Suomen Raitiotieseura	Finnish Tramway Society
Helsingin raitiotiet	Tramways of Helsinki
Helsinki: Raitioliikenne / Tram Traffic

HELSINGIN RAITIOVAUNUT: HKL sisällysluettelo /
TRAMS IN HELSINKI: HKL index

Sisältö / Contents: Moottorivaunut / Motor trams: 2-akseliset / 2-axle Moottorivaunut / Motor trams: 4-akseliset / 4-axle Moottorivaunut / Motor trams: 6-akseliset / 6-axle Moottorivaunut / Motor trams: - 6-akseliset matalalattiaiset / 6 axle low floor - 8-akselinen / 8-axle - 8-akseliset, matalalattiainen väliosa / 8-axle, low-floor middle section - 8-akseliset matalalattiaiset / 8 axle low floor - 8-akseliset matalalattiaiset / 8 axle low floor Avoperävaunut / Open trailers: Katetut perävaunut / Closed trailers: 2-akseliset / 2-axle Katetut perävaunut: / Closed trailers: 4-akseliset / 4-axle Työvaunut / Work cars Museovaunut / Museum trams Tilausliikennevaunut / Charter trams Spårakoff Kulttuuriratikka, Culture Tram 8-akselinen, matalalattiainen väliosa / 8-axle, low-floor middle section 2012: Tilausliikennevaunu / Charter tram Mainosvaunut / Advertisement trams Koevaunut / Test trams Tekniikkaa ja huoltoa Ruuhkaratikka (Rauni Liukko)

Harmaa / Grey: Ei ajokuntoisia vaunuja tai yhtään vaunua ei ole säilynyt. / No car in working order or no car preserved.

Moottorivaunut / Motor trams, 2-akseliset / 2-axle:
1–67 Valmistettu / Built: 1908–1917 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 46–112, (112 exex HRO 38)	71-90 Valmistettu / Built: 1920 Valmistaja / Builder: J.G.Brill & Co, Philadelphia,PA / General Electric Co, Schenectady,NY Ex HRO 151–170	91–100 Valmistettu / Built: 1923 Valmistajat / Builder: Norddeutsche Waggonfabrik AG, Bremen General Electric Co, Schenectady,NY Ex HRO 171–180
101–120 Valmistettu / Built: 1924–1925 Valmistajat / Builder: Norddeutsche Waggonfabrik AG, Bremen Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin Ex HRO 181–200	121–150 Valmistettu / Built: 1928–1929 Valmistajat / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås General Electric Co, Schenectady,NY Ex HRO 121–150	151-162 Valmistettu / Built: 1930 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 401–412
163–174 Valmistettu / Built: 1941 Valmistajat / Builder: Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Helsinki Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin Ex HRO 413–424	175–180 Valmistettu / Built: 1942 Valmistajat / Builder: Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Helsinki Oy Strömberg Ab, Helsinki Ex HRO 425–430	187–202 Valmistettu / Built: 1946–1947 Valmistajat / Builder: Oy Karia Ab, Karjaa Oy Strömberg Ab, Helsinki
203–218 Valmistettu / Built: 1950 Valmistajat / Builder: Oy Karia Ab, Karjaa Oy Strömberg Ab, Helsinki	219–226 Valmistettu / Built: 1950–1951 Valmistajat / Builder: Kaipio Oy, Tampere Oy Strömberg Ab, Helsinki
Moottorivaunut / Motor trams, 4-akseliset / 4-axle
68, 69 Valmistettu / Built: 1917 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 113, 114; exex HRO 1, 2; exexex BS 1, 2	181–186 Valmistettu / Built: 1941 Valmistaja / Builders: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin Ex HRO 431 - 436	301–330 Valmistettu / Built: 1954–1955 Valmistajat / Builder: Oy Karia Ab, Karjaa Oy Strömberg Ab, Helsinki
331–375 Valmistettu / Built: 1955–1956 Valmistajat / Builder: Valmet Oy Lentokonetehdas,Tampere Oy Tampella Ab, Tampere Oy Strömberg Ab, Helsinki	1–15 Valmistettu / Built: 1959 Valmistajat / Builder: Oy Karia Ab, Karjaa Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Helsinki Oy Strömberg Ab, Helsinki	16–30 Valmistettu / Built: 1959 Valmistajat / Builder: Valmet Oy Lentokonetehdas,Tampere Oy Tampella Ab, Tampere Oy Strömberg Ab, Helsinki
BS 1	Valmistettu / Built 2007 (1917) Valmistaja / Builder: EM-Team Oy, Lempäälä / HKL, Helsinki /(Oy Tampella Ab, Tampere / Oy Strömberg Ab, Helsinki) (1917: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås) Tilausliikennevaunu / Charter tram
6-akseliset nivelvaunut / 6-axle articulated cars
151–154 Valmistettu / Built: 1970 Valmistaja / Builder: Waggonfabrik Uerdingen AG, Werk Düsseldorf / AG Brown, Boveri & Cie, Baden Ex Mannheimer Versorgungs- und Verkehrs-Aktiengesellschaft, Verkehr AG (MVV-V) 453, 455–457. Helsingissä / In Helsinki 2005–2013	31–33, 35, 36, 39–48, 51–59, 64–67, 69, 70 Valmistettu / Built: 1973-1975 Valmistajat / Builder: Valmet Oy Lentokonetehdas (1951),Tampere Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Karjaa / Waggonfabrik Uerdingen AG Oy Strömberg Ab, Helsinki käytössä / operative	71–112 Valmistettu / Built: 1983-1987 Valmistajat / Builder: Valmet Oy Lentokonetehdas (1951),Tampere Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Karjaa Oy Strömberg Ab, Helsinki Muutettu / Rebuilt: (2006, 2008–2011) 8-akseliset nivelvaunu, matalalattiainen väliosa / 8-axle artilculated car, low-floor middle section. Samat numerot / Same numbers
6-akseliset matalalattiaiset nivelvaunut / 6-axle alrticulated cars, low floor. Variotram
Numero / Number	Valmistettu / Built	Huom / Note
201–240	1998–2004 Valmistaja / Builder ADtranz 01.05.2001: Bombardier Kokoonpano / Assembled by: Transtech	käytössä / operative
8-akselinen nivelvaunu / 8-axle articulated car
Numero / Number	Valmistettu / Built	Huom / Note
150	Valmistettu / Built: 1967 / 1970 Valmistaja / Builder: Waggonfabrik Uerdingen AG, Werk Düsseldorf / AG Brown, Boveri & Cie, Baden	Ex Verkehrsbetriebe Ludwigshafen 150. Helsinkiin / To Helsinki 2004. käytössä / operative 2005 tilausliikennevaunu / charter tram
8-akseliset nivelvaunut, matalalattiainen väliosa / 8-axle artilculated cars, low-floor middle section
Numero / Number	Valmistettu / Built	Huom / Note
71–112	Valmistettu / Built: 1983 - 1987 Valmistajat / Builder: Valmet Oy Lentokonetehdas (1951),Tampere Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Karjaa Oy Strömberg Ab, Helsinki käytössä / operative	Muutettu / Rebuilt: 2006, 2008–2011 Muutostyö / Rebuilt by: HKL / VIS Ex Nrv2 B´2´B` 71–112.
113–122	Valmistettu / Built: 1973-1975 Valmistajat / Builder: Valmet Oy Lentokonetehdas (1951),Tampere Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Karjaa / Waggonfabrik Uerdingen AG Oy Strömberg Ab, Helsinki käytössä / operative	Muutettu / Rebuilt: 2013 8-akseliset nivelvaunu, matalalattiainen väliosa / 8-axle artilculated car, low-floor middle section. ex Nrv1 B´2´B´ 34, 37, 38, 49, 50, 60, 61, 62, 63, 68 18.2.2013: HKL 113–122
HKL 161–166	Valmistettu / Built: 1962, 1964 / 1991, 1992 Valmistaja / Builder: Waggonfabrik Uerdingen AG, Werk Düsseldorf / AG Brown, Boveri & Cie, Baden	Ex Mannheimer Versorgungs- und Verkehrs-Aktiengesellschaft, Verkehr AG (MVV-V) 517, 519, 523, 503, 507, 510 Ex B´2´B`
8 -akseliset matalalattiaiset nivelvaunut / 8-axle alrticulated cars, low floor.
Numero / Number	Valmistettu / Built	Huom / Note
HKL 401–460	Valmistettu / Built: 2013, 2015–2019 Valmistaja / Builder: Transtech. Otanmäki, Kajaani
HKL 601–629	Valmistettu / Built: 2018–2021 Valmistaja / Builder: Transtech. Otanmäki, Kajaani
Koevaunut / Test trams
341 Valmistettu / Built: 1952 Valmistajat / Builders: Waggonfabrik Uerdingen AG, Werk Düsseldorf Kiepe Bahn Elektrik GmbH, Düsseldorf Helsingissä / in Helsinki 07-08.1952 Vestische 341	300 Valmistettu / Built: 1994 Valmistaja / Builder AEG Schienenfahrzeuge GmbH, Nahverkehr und Wagen (Nürnberg) Helsingissä / in Helsinki 26.3. - 25.4.1994 JNVG 600	3000 Valmistettu / Built: 1966 / 1993 Valmistajat / Builders (1993): Schweizerische Industrie-Gesellschaft (Neuhausen am Rheinfall), Schindler Waggon AG (Pratteln), ABB Verkehrssysteme AG (Zürich) VBZ 3000 Helsingissä / in Helsinki 23.07 - 16.08.1995
ZET 2263 Valmistettu / Built: 2007 Valmistaja / Builder Končar - Elektroindustrija d.d., Zagreb Helsingissä / in Helsinki 9.12.2007–8.6.2008	HKL 11 Valmistettu / Built 1959 Valmistajat / Builders: Oy Karia Ab, Karjaa Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Helsinki Oy Strömberg Ab, Helsinki
Avoperävaunut / Open trailers: 2-akselisia / 2-axle
532, 533 Valmistettu / Built 1910 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 244, 245	534–548 Valmistettu / Built: 1916 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 217–231	549–560 Valmistettu / Built: 1919 Valmistaja / Builder: Ab Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad, Helsinki Ex HRO 232–243
Katetut perävaunut / Closed trailers: 2-akselisia / 2-axle
501–531 Valmistettu / Built: 1901...1909 Muutettu / Rebuilt 1940-1941 Valmistaja / Builder: A/S Scandia, Randers Muutostyö / Rebuilt by: HRO Ex HRO 501–531	561–570 Valmistettu / Built: 1910 - 1911 Muutettu / Rebuilt: 1920 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Muutostyö / Rebuilt by: HRO Ex HRO 1–10	571–582, 583 Valmistettu / Built: 1900–1901 Muutettu / Rebuilt: 1916, 1919–1923 Valmistaja / Builder: AG Elektricitätswerke,vormals O.L.Kummer & Co, Dresden-Niedersedlitz Muutostyö / Rebuilt by: HRO, HTL Ex HRO 21–26, 28–34 ja / and 27
584–591 Valmistettu / Built: 1908 Muutettu / Rebuilt: 1930–1931 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Muutostyö / Rebuilt by: HRO Ex HRO 36, 39–45	601–614 Valmistettu / Built: 1910–1911 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 251–264	615–629 Valmistettu / Built: 1916–1917 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 265–279
630–639 Valmistettu / Built: 1918 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 280–289	651–670 Valmistettu / Built: 1924–1925 Valmistaja / Builder: Norddeutsche Waggonfabrik AG, Bremen Ex HRO 301–320	671–700 Valmistettu / Built: 1928–1930 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Ex HRO 321–350
701–724 Valmistettu / Built: 1939–1940 Valmistaja / Builder: Linke-Hofmann-Werke AG, Breslau Ex HRO 351–374	725–764 Valmistettu / Built: 1944–1948 Valmistaja / Builder: Kaipio Oy, Tampere Ex HRO 375 (376–380)	765–780 Valmistettu / Built: 1947, 1949 Valmistaja / Builder: Oy Karia Ab, Karjaa
Katetut perävaunut / Closed trailers: 4-akseliset / 4-axle
501–530	Valmistettu / Built: 1958 Valmistaja / Builder: Oy Karia Ab, Karjaa Oy Suomen Autoteollisuus Ab, Helsinki Oy Strömberg Ab, Helsinki

Moottori- ja perävaunun väliset kytkennät.

(2-akseliset vaunut ja ratti-Kariat)
Esimerkkikuvassa ratti-Karia. Näissä vaunuissa kytkennät olivat samanlaiset kuin kaksiakselisissakin vaunuissa. Kaksiakselisia perävaunuja näillä vedettiinkin.

Ylinnä, takaikkunan yläpuolella vasemmalla: pienjännitekytkinrasia soittokellon johtoa varten, keltaiseksi maalattu.
Ylinnä, takaikkunan yläpuolella oikealla: suurjännitekytkinrasia perävaunun valo- ja lämpöjohtoa varten, punaiseksi maalattu.
Keskellä, takaikkunan alapuolella: paineilmakytkimet.
Alhaalla, jarruvalon alapuolella: kytkinrasia sähköjarrun jarrujohtoa varten perävaunuun. (solenoidijarru)
Alinna: Albert-kytkin vaunujen mekaanista kytkentää varten

Kaikissa perävaunuissa oli käsijarrun lisäksi sähköjarru. (solenoidijarru)
Ilmajarru perävaunuihin tuli vasta vaunusarjassa HRO 301-320 / HKL 651-670 vuodesta 1924 eteenpäin. Paineilmaletkujen puuttumisen voi tarkistaa museossa esillä olevista perävaunuista. Näissä on kuitenkin aina sähköjarrun kytkinrasia.

Mikä on solenoidijarru: (Teksti "Sähkökulkuneuvot", 1959)
Solenoidijarrua (magneettijarrua) käytetään pääasiallisesti moottorittomissa liitevaunuissa. Niiden toiminta perustuu siihen, että magneettikäämitys, joka on sijoitettu hyvin eristettynä ja kosteudelta suojattuna valurautaiseen tai valuteräksiseen suojakoteloon, vetää rauta-ankkurin sisäänsä, kun virta kulkee käämityksen kautta. Nykyaikaisissa solenoidijarruissa magneettikäämi on sijoitettu vedenpitävään punametalli- eli tompakkikoteloon ja voidaan käämi koteloineen päivineen helposti vaihtaa toiseen käämiin.
Solenoidijarrun rauta-ankkuri on vetotangolla yhdistetty vaunu pyöriin vaikuttavaan jarrujärjestelmään, johon myös paineilmasylinteri vaikuttaa. (Jos siis sellainen on)