Takaisin / Back | Suomen raitiotiet / Tramways of Finland |
©JOP |
©JOP |
©JOP HKL 45 1993 - 200x. |
HKL 33 vuonna / year 1973. Kuva / Photo © Anders Rehnström Alkuperäinen väritys ja tilapäinen ajovalo / Original colouring and a temporary headlight. |
HKL 51 vuonna / year 2004 |
HKL 32 vuonna / year 2009, suuren VIS / HKL- peruskorjauksen jälkeen.
Katso alempana! /
after a big VIS (Germany)/HKL renovation
HKL 31–70 | |||
---|---|---|---|
6-akselisia, tyristoriajosäätöisiä vaunuja. / Chopper-driven six-axle articulated tramcars. | |||
Sarjatunnus / Series | NRV1 (NR I > NR I+ > NR I > NRV1) | ||
Valmistaja / Builder: | Valm / Sisu-Düwag / Str | ||
Valmistettu / Year of construction |
31-37: 1973 38-55: 1974 56-70: 1975 |
||
Leveys / Width | 2,3 m | ||
Pituus / Length | 20,10 m | ||
Korkeus / Height | 3,7 m (virroitin / pantograph) | ||
Pyörästön pituus / Wheelbase | 1,8 + 6,4 + 6,4 m | ||
Akselijärjestys / Wheel arrangement |
B´2´B´ | ||
Pyörän halkaisija / Wheel diameter |
720 mm | ||
Moottorit / Traction motors |
2x Strömberg GHCU / H6232, 2x 130 kW | ||
Jarrut / Brakes: | -Käsijarru / Handbrake (= levyjarry
puoliteholla / disk brake on half capacity) -Levyjarru / Disk brake -Sähköjarru / Electric brake -Kiskojarru / Rail brake jarruttavia telejä / braking bogies 2 |
||
Omapaino / Weight empty |
28,1 t | ||
Istumapaikkoja / Seating capacity |
39 alunperin / originally 31–69: 41+rahastaja/conductor, 70: 39+rahastaja/conductor myöhemmin / later 31–69: 39+rahastaja/conductor, 70: 37+rahastaja/conductor nykyään ei rahastajanaitiota / nowadays no conductor seat |
||
Seisomapaikkoja / Standing capacity | 100 (4/m2) | ||
Lattiakorkeus / Floor height |
~ 910 mm | ||
Ensimmäinen liikennöintipäivä / First day on traffic: 16.12.1973 (linja / route 10) | |||
Muutostietoja / Data on changes | |||
Vaunut saivat
perinteisen värityksen (kelta / vihreä) vuosina 1986–1995. Vaunuihin on tehty vuosien varrella lukuisia ulkonäköön ja sisustukseen vaikuttaneita muutoksia. Muutostyöt kuljettajarahastusvaunuiksi tapahtuivat vuosina 1978–1984 Rahastajanaitiot poistettiin vuosina 1981–1986 / Vaunut nykyaikaistettu 1993–2003. / Muutostyöt: HKL-Raitioliikenne (ns.Nr I+) Nykyaikaistettu -sarakkeessa mainitaan aika, jolloin vaunu on valmistunut peruskorjauksesta, jossa siihen on tehty modernisointiohjelman mukaisia teknisiä uudistuksia. Nykyään (2005) vaunujen sisustus ja paikkamäärä vaihtelee. Pysäkkinäyttöjen laitto aloitettiin vaunun 45 modernisoinnin yhteydessä 1993. Vaunuille on tehty vuodesta 2005 alkaen laajamittaista peruskorjausta, jossa vaunujen tekniikkaa ja sisustusta modernisoidaan sekä koko teräskori hiekkapuhalletaan ja pintakäsitellään uudenveroiseksi. Vaunuille 33, 46 ja 67 tehtiin iso peruskorjaus 2005–2007 (HKL, Helsinki) 17 vaunulle tehtiin iso peruskorjaus Saksassa, Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) 2008–2010. Ensimmäiset alkuvuonna 2008 vaunut 44 ja 69, sitten 42 ja 52. 44 takaisin 11.08 ja 69 12.08. 70 Saksaan 12.08. |
|||
The
cars got traditional colouring (yellow / green) between
1986–1995 Many changes have been made over the years, that have influenced the appearance and interior of the cars. Modifications to one man operation took place in 1978–1984. Conductor's seats were removed during 1981–1986. The cars were modernized 1993–2003. / Rebuilt by: HKL-Raitioliikenne (so-called Nr I+) = column Modernized Second modernization ("life extension programme") started 2005. Cars 33, 46 and 67 had a major body renovation 2005–2007 (HKL, Helsinki) 17 cars had a major body renovation in Germany., Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) in 2008–2010. "Major renovation" cars in bold numbers. |
|||
Kymmenen vaunua peruskorjattiin ja varustettiin matalalattiaisella väliosalla 2012–2013. Ten cars had a major renovation and fitted with a low-floor middle section in 2012–2013. Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) Saksa / Germany, HKL 34, 37, 38, 49, 50, 60–63, 68. | |||
Kymmenen vaunua (31, 35,
36, 39, 43, 45, 47, 48, 51, 53) varastoitiin kesällä 2016
Metrovarikon takapihalle. Syksyn ja talven 2016–2017
jälkeen myöskään vaunuja 33, 46, 52, 54 ja 69 ei ole enää ajettu
linjalla ja ne on myöhemmin siirretty Koskelan bussivarikon
pihalle rakennettuun tilapäiseen pressuhalliin.
Marraskuussa 2017 pressuhalliin oli siirretty vaunut 32, 33, 42,
44, 46, 52, 54, 55, 56, 57, 58, 65, 66, 67, 69, 70 sekä
Variotram 228. Syynä vaunujen varastointiin on paitsi Artic-vaunujen toimitusten myötä pahentunut tilanahtaus Koskelan hallissa, myös Variotram-vaunujen huoltosopimuksen päättyminen keväällä 2018. |
Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles | ||||
---|---|---|---|---|
Harmaa / Grey = varastoitu / stored. | ||||
Keltainen / Yellow = muutettu / rebuilt to MLNRV1. | ||||
Punainen / Red = Romutettu / Scrapped | ||||
Lihavointi / Bold = peruskorjaus / renovation VIS | ||||
Numero / Number |
Nykyaikaistettu / Modernized |
Peruskorjaus / Renovation (VIS) ym /etc | Lisätietoja |
Poistettu |
31 | 03.1998 | |
Viimeinen ajo linjalla
25.11.2010 linjalla 9 vuorossa 85. / Last time scheduled traffic
25.11.2010 2012: Ei rataverkolla (KH). Mahdollinen museovaunu. Not in track network. Possible museum car. 03.2015 taas rataverkolla. / Again in track network. Siirretty Metrovarikolle / Relocated to the Metro Depot 28.6.2016. |
|
32 | 11.1996 | 2009. Uudet linjakilvet 07/2009 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 16.5.2017. |
|
33 | 03.1996 | 2005 peruskorjaus / renovation HKL
Mainosvaunu / Advetisement tram 06.2012 |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 23.9.2016 v.203 ip. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 23.3.2017. |
|
34 | 09.2003 | 2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New number MLNRV1 113 | |
35 | 12.2001 | |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 15.10.2015 v.105 ap. Siirretty Metrovarikolle kesäkuun loppu 2016. / Relocated to the Metro Depot June 2016 |
|
36 | 01.2003 | |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 21.6.2016 v. 103 ip. Siirretty Metrovarikolle heinäkuun loppu 2016. / Relocated to the Metro Depot July 2016 |
|
37 | 07.1997 | 2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New number MLNRV1 114 | |
38 | 02.1999 | 2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New number MLNRV1 115 | |
39 | 06.2004 | |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 9.9.2013 v. 74. Siirretty Metrovarikolle / Relocated to the Metro Depot 28.6.2016. |
|
40 | 08.1997 | 2009 | Viimeinen kokopäivän ajo linjalla vuorossa 206
(linja 1) 23.10.2017 klo 5.40–20.21. Viimeisen kerran linjalla vuorossa 206 (linja 1) 30.10.2017 klo 5.40–9.01, minkä jälkeen vaihdettu tilalle LIJ-vaunu. 30.10.2017 on viimeinen päivä, jolloin lyhyt NRV1 oli suunnitelmallisesti matkustajaliikenteessä. Tilapäisen kalustopulan vuoksi käytettiin 11.1.2018 matkustajaliikenteessä linjalla 1. Vaunua käytetään vielä koulutusajossa (marraskuu 2017) |
|
41 | 12.1998 | 2010 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 24.10.2017 v. 210 klo 6.17–19.13. Tilapäisen kalustopulan vuoksi käytettiin 11.1.2018 matkustajaliikenteessä linjalla 1. Vaunua käytetään vielä koulutusajossa (marraskuu 2017) |
|
42 | 03.1995 | 2008. uudet linjakilvet 07/2009 Mainosvaunu / Advertisemet tram 23.9.2013 |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 27.9.2017. |
|
43 | 02.2000 | |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 10.3.16 v.105 ap. Siirretty Metrovarikolle kesäkuun loppu 2016. / Relocated to the Metro Depot June 2016 |
|
44 | 02.1996 | 2008 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 4.4.2017. |
|
45 | 11.1993 | Kokeellinen ulkomaalaus / Experimental exterior painting 1993 - 2004 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 22.6.16 v.104 ip. Siirretty Metrovarikolle heinäkuun loppu 2016. / Relocated to the Metro Depot July 2016 |
|
46 | 06.1994 | 02/2006 peruskorjaus / renovation HKL
Mainosvaunu / Advertisemet tram 12.2012 |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 22.9.2016 v.202 ip. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 22.3.2017. |
|
47 | 10.2002 | |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 18.3.16 v.101 ip. Siirretty Metrovarikolle kesäkuun loppu 2016. / Relocated to the Metro Depot June 2016 |
|
48 | 05.2001 | |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 20.4.16 v.104 ap. Siirretty Metrovarikolle kesäkuun loppu 2016. / Relocated to the Metro Depot June 2016 |
|
49 | 05.2000 | 2013 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New number MLNRV1 116 | |
50 | 04.1999 | 2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New number MLNRV1 117 | |
51 | 05.1995 | |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 16.1.2015 v.183 ip. Siirretty Metrovarikolle elokuussa
2016. / Relocated to the Metro Depot August 2016. Siirretty Vallilan halliin riisuttavaksi 17.10.2017. Kuljetettu kahdessa osassa 31.10. ja 2.11. romutettavaksi. |
päätös 1.11.2017 |
52 | 06.1995 | 2009 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled traffic 6.2.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 4.4.2017. | |
53 | 07.2004 | |
Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 7.7.2016 v.102 ip. Siirretty Metrovarikolle elokuussa
2016. / Relocated to the Metro Depot August 2016. Siirretty Vallilan halliin riisuttavaksi 22.11.2017. Kuljetettu romutettavaksi kahdessa osassa 30.11. ja xx.xx |
päätös 27.11.2017 |
54 | 04.1994 | 2009 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled traffic 17.8.2016. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 22.3.2017. | |
55 | 11.1995 | 2009 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 13.10.2017 v. 203 klo 5.53–19.14 Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 17.10.2017. |
|
56 | 09.1994 | 2010 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 24.3.2017. | |
57 | 09.1995 | 2010 | LIJ-laitteiden
prototyyppivaunu. Laitteet asennettu marraskuussa 2015.
Lippuautomaatti asennettiin koeluonteisesti A-vaunuun nivelen
etupuolelle. Automaattia ei kuitenkaan käytetty koskaan eikä
sitä tulla asentamaan muihin vaunuihin. Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 13.6.2017. |
|
58 | 10.1994 | 2009 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 28.9.2017. |
|
59 | 06.1997 | 2009 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 16.10.2017 v. 211 klo 7.02–20.30 Käytettiin SRS:n syysajelulla 19.11.2017. Vaunua käytetään vielä koulutusajossa (marraskuu 2017) |
|
60 | 01.1995 | 2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New number MLNRV1 118 | |
61 | 05.1996 | 2013 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New number MLNRV1 119 | |
62 | 01.2001 | 2013 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New numberMLNRV1 120 | |
63 | 04.1998 | 2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero / New number MLNRV1 121 | |
64 | 10.2000 | 2011. Mainosvaunu / Advertisemet tram 09.2014 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic 17.10.2017 v. 203 klo 5.53–19.14 Vaunua käytetään vielä koulutusajossa (marraskuu 2017) Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot x.x.2018. |
|
65 | 12.1994 | 2010 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 16.5.2017. |
|
66 | 08.1996 | 2009 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin /
Relocated to the Koskela temporary depot 13.6.2017. |
|
67 | 01.1997 | 2007 peruskorjaus / renovation HKL | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin 23.3.2017. / Relocated to the Koskela temporary depot 23.3.2017. | |
68 | 07.1998 | 2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B VIS Saksa / Germany | Uusi numero MLNRV1 122 | |
69 | 01.1996 | 2008 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled traffic 18.1.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 23.3.2017. | |
70 | 09.1998 | 2009 | Viimeinen ajo linjalla / Last time scheduled
traffic x.x.2017. Varastoitu Koskelan tilapäiseen halliin / Relocated to the Koskela temporary depot 27.9.2017. |
|
|
Olemassa
olevat vaunut / Existing cars: 31–33, 35, 36, 39–48, 52, 54–59, 64–67, 69, 70, 113–122 Aktiiviliikenteessä (marraskuu 2017) 113–122 vaunut 40, 41, ja 59 vain koulutusajokäytössä |
Esite: Nivelraitiovaunut tulevat (1973) .pdf-tiedosto, digitointi Jyrki Längman. |
Kuvia /
Photos: -Sisäkuva / Interior (alkuperäinen / original) Kuva / Photo © Anders Rehnström -HKL 38 uutena / as new. Kuva / Photo © Anders Rehnström -HKL 67 Kuva / Photo © Jorma Rauhala -HKL 49 Kuva / Photo © Jorma Rauhala |
HKL 31 - 69 alkuperäinen / original
HKL 70 alkuperäinen / original
HKL 45 Kokeellinen ulkomaalaus 1993–2004 / Experimental exterior
painting 1993–2004.Kuva / Photo 1.4.1997 © Jorma Rauhala
Plussatut vaunut plussausjärjestyksessä |
|||||||||||||||
Nr I + | Nr II + | aika | |
Nr I + | Nr II + | aika | |
Nr I + | Nr II + | aika |
|
Nr I + | Nr II + | aika |
|
45 | |
11-93 | |
67 | |
1-97 | |
|
74 | 5-99 |
|
|
89 | 10-02 | |
54 | |
04-94 | |
|
76 | 1-97 | |
|
104 | 5-99 |
|
47 | |
10-02 | |
46 | |
06-94 | |
|
110 | 4-97 | |
|
79 | 6-99 |
|
|
95 | 11-02 | Telatek |
56 | |
9-94 | |
|
81 | 5-97 | |
|
80 | 10-99 |
|
36 | |
1-03 |
|
58 | |
10-94 | |
59 | |
6-97 | |
|
84 | 11-99 |
|
|
102 | 3-03 |
|
65 | |
12-94 | |
37 | |
7-97 | |
|
83 | 12-99 |
|
|
97 | 3-03 |
|
60 | |
1-95 | |
|
111 | 7-97 | |
|
112 | 12-99 |
|
34 | |
9-03 |
|
42 | |
3-95 | |
40 | |
08-97 | |
43 | |
2-00 |
|
|
98 | 10-03 |
|
51 | |
5-95 | |
31 | |
3-98 | |
|
71 | 4-00 |
|
|
100 | 2-04 |
|
52 | |
6-95 | |
|
73 | 3-98 | |
49 | |
5-00 |
|
|
93 | 5-04 |
|
57 | |
9-95 | |
63 | |
4-98 | |
|
90 | 7-00 |
|
39 | |
6-04 |
|
55 | |
11-95 | |
|
72 | 5-98 | |
64 | |
10-00 |
|
53 | |
7-04 |
|
69 | |
1-96 | |
68 | |
7-98 | |
|
88 | 11-00 |
|
|
101 | 8-04 |
|
44 | |
2-96 | |
|
109 | 9-98 | |
62 | |
01-2001 |
|
|
99 | 9-04 |
|
33 | |
3-96 | |
70 | |
9-98 | |
|
85 | 3-01 |
|
|
103 | 10-04 |
|
61 | |
5-96 | |
|
77 | 10-98 | |
|
92 | 6-01 |
|
|
96 | 11-04 |
|
|
78 | 6-96 | |
41 | |
12-98 | |
48 | |
05-2001 |
|
|
105 | 11-04 |
|
66 | |
8-96 | |
|
86 | 12-98 | |
|
87 | 9-01 |
|
|
75 | 1-05 |
|
|
106 | 9-96 | |
38 | |
02-99 | |
35 | |
12-01 |
|
|
107 | 1-05 |
|
|
108 | 10-96 | |
|
82 | 2-99 | |
|
91 | 1-02 |
|
|
|
|
|
32 | |
11-96 | |
50 | |
4-99 | |
|
94 | 6-02 |
|
|
|
|
|
45: 10-04 2.kerta maalaus | |||||||||||||||
Vaunusta 89 alkaen etukilpikotelo pois. Luettelo © Tom Heino |
Saksassa käyneet NrI:t listaa: (numero / viimeksi linjalla ennen Saksaa / ensimmäinen kerta linjalla Saksasta tulon jälkeen). Tero Hagberg. | ||
---|---|---|
32 | 15.01.2009 v.101 @1A | 27.11.2009 v.164 @6/8 |
40 | 4.6.2009 v.2 @1A | 27.4.2010 v.62 @6/8 |
41 | 14.1.2010 v.75 @7A | 4.11.2010 v.62 @6/8 |
42 | 13.6.2008 @7B | 23.9.2009 v.58 @6/8 |
44 | 6.11.2007 v.83 @7A | 22.1.2009 v.103 @1A |
52 | 25.5.2008 v.60 @6/8 | 31.7.2009 v.104 @1A |
54 | 24.3.2009 v.105 @1A | 8.2.2010 v.83 @7A |
55 | 30.3.2009 v.106 @1A | 27.3.2010 v.27 @3BT |
56 | 23.3.2010 v.174 @7B | 15.12.2010 v.102 @1A |
57 | 15.4.2010 v.59 @6/8 | 24.3.2011 v.102 @1A |
58 | 23.2.2009 v.85 @9 | 4.12.2009 v.38 @3BT |
59 | 14.9.2009 v.51 @6 | 20.7.2010 v.29 @3BT |
64 | 6.5.2010 v.171 @7B | 22.9.2011 v.52 @6/8 |
65 | 13.11.2009 v.77 @7A | 5.10.10 v.173 @7B |
66 | 17.8.2009 v.176 @7B | 29.6.2010 v.44 @4T |
69 | 13.9.2007 v.174 @7B | 10.8.2009 v.76 @7A |
70 | 13.6.2008 @1A | 15.10.2009 v.159 @6/8 |
Suomessa korjatut NrI:t listaa: (numero viimeksi linjalla ennen TK, ensimmäinen kerta linjalla TK:sta tulon jälkeen) | ||
33 | 2.6.2005 v.155 @6 | 31.1.2006 v.163 @7A |
46 | 18.10.2005 v.103 @1A | 9.9.2006 v.62 @7A |
67 | 15.6.2006 v.85 @8 | 6.11.2007 v.102 @1A |