SRS-UUTISET 2015, sivu 2

Sulje uutisikkuna

Helsinginkadun ratatyömaata 9.7. Kuvat © Jyrki Längman.

Kalasatamakeskuksen rakennustyömaa 8.7. Kuva © Kari Rossi.

HKL 114, Tommy Hilfinger. Kuvat 2.7. © Jorma Rauhala.

Kuvia Palkkatilanportin ja Pasilankadun ratatyömaalta 7.7. Kuvat © Jyrki Längman.

Unioninkadun kiskotyöt siirsivät kaikki Hakaniemen linjat poikkeusreiteille. Kuvassa Variotram 204 vuorossa 182 "Vara-Pasilassa", eli Kauppatorilla. Kuva © Jukka Lyly.

Metroliikenne yhdellä raiteella jatkuu Myllypuron asemalla 9.8. asti, mutta raide vaihtuu. Maanantaina 13.7. Mellunmäen suuntaan menevä raide Myllypurossa suljetaan metroliikenteeltä ja liikennöinti siirtyy Ruoholahden suuntaan menevälle raiteelle.

Unioninkadun ja Kaisaniemenkadun kiskotyöt aiheuttavat poikkeusreittejä raitioliikenteelle 5.-12.7. Työt vaikuttavat linjoihin 3, 6, 6T, 7A, 7B ja 9.
Poikkeusliikenne su 5.7.n. klo 2 – ma 6.7. klo 5
Linjat 3, 6 ja 6T liikennöivät Mannerheimintien ja Helsinginkadun kautta. Kolmoselta jää ajamatta reitti Kaivokadun ja Hakaniemen kautta Helsingin Urheilutalolle ja linjoilta 6 sekä 6T osuus Kaivokatu - Hämeentie.
Linja 7A lähtee Pasilasta Ratapihantieltä ja jatkaa Mäkelänkatua Sturenkadun kautta Helsinginkadulle ja edelleen Ruusulankadun kautta Mannerheimintietä pohjoiseen. 7B ajaa saman reitin toiseen suuntaan. Seiskoilta jää ajamatta reittiosuus Mannerheimintie - Aleksi – Kruunuhaka – Hämeentie - Mäkelänkatu Sturenkadun risteykseen asti.
Linja 9 ajaa molempiin suuntiin Simonkadulta Kaivokadun kautta Kauppatorille, joten yhdeksikkö ei liikennöi Kaisaniemenkadun ja Pasilan välillä.
Korvaavat bussit 3X ja 9X ajavat 5.-6.7.
Bussi 3X liikennöi Kalliosta Hakaniemen kautta Kampiin reittiä Läntinen Brahenkatu – Kallio – Kaisaniemenkatu – Kaivokatu – Fredrikinkatu. Kampin päässä bussi lähtee Malmirinteestä ja palaa samaa reittiä Kallioon.
9X kulkee Pasilasta Ratapihantieltä linjan 7B pysäkiltä Teollisuuskatua Kallioon ja jatkaa Kamppiin samaa reittiä bussin 3X kanssa.
Poikkeusliikenne ma 6.7. klo 5 - su 12.7. liikenteen loppuun
Raitiolinjat 3,6,6T ja 9 liikennöivät maanantaiaamusta 6.7 alkaen sunnuntaihin 12.7. asti Kaisaniemenkadun sijasta Kruununhaan kautta reittiä Liisankatu-Snellmaninkatu-Aleksanterinkatu. Linjat 3,6 ja 6T jatkavat Aleksanterinkatua Mannerheimintielle ja edelleen omille reiteilleen. Linja 9 palaa Aleksilta Mikonkatua pitkin Kaivokadulle.

Pasilansilta 1.7. Kiskot on jo tuotu paikalle. Kuva © Antti Pajula. Tästä videosta selviää mitä tapahtuu sitten (siinä 4 minuutin paikkeilla).

Kuva Pasilansillalta. Onkohan ratapuoli keksinyt käyttää jotain uutta? Metri näytti olevan noiden kahden uran etäisyys… Erikoinen viritelmä joka tapauksessa.
Kuva 26.6. © Antti Pajula. Tietääkö joku tästä. Tuohon ei ainakaan tavan kiskoelementtiä pysty pudottamaan. ('webm')
http://www.edilonsedra.com/ts-download/edilonsedra-ers-lr-brochure/ on todennäköinen vastaus.

HKL 89 Katajanokalla vuorossa 42. Tähän vaunuun on vaihdettu 24.6.2015 leveämmät ja leveälaippaiset pyörät. Eron vanhoihin vaunuihin huomaa mm. kiihdyttäessä, jarruttaessa ja kaarreajossa. Vaunu kulkee todella tasaisesti ja pehmeästi. Kuva 1.7. © Jukka Lyly.

Liikennelaitoksen johtokunta 16.6.: Siirtyminen syväuraisiin vaihteisiin on edennyt HKL:ssä. Vuosina 2013-2015 on päällysteitä alennettu kiskojen vierestä ja tämä toiminta on siirtynyt ylläpitopalveluksi. Vuonna 2014 toteutettiin variotramin kulkumittaus vaihteissa ja selvitys ei aiheuttanut mitään suurempaa estettä siirtymistä syväuravaihteisiin.
HKL on selvittänyt yhdessä eurooppalaisen konsultin kanssa optimaalista pyöräprofiilia ja pyörän leveyttä. Konsultti ehdotti 95 mm pyörään siirtymistä.
HKL raitioliikenneyksikkö on tilannut uusia leveämpiä 95 mm pyöriä kesäksi 2015 ja niiden sorvaaminen ehdotettuun profiiliin ja asentaminen nivelvaunuihin aloitetaan heinäkuussa 2015. Nivelvaunuihin leveämpien pyörien vaihto normaalin kulumisen tahtiin kestää noin 3-4 vuotta. Nopeutettuna vaihtona olisi saavutettava hyöty vain noin ½-1 vuotta. Variotram- ja Artic-vaunun pyörien asennus on vielä selvitettävä ja varmistettava yhdessä valmistajien kanssa. Huolto- ja museovaunujen pyörien vaihto on vielä selvitettävä.
HKL-Infrapalvelut on selvittänyt syväuraisen vaihteen mahdollista risteyskulmaa, jolla vaunujen kulku olisi optimaalinen syväuravaihteessa. Vuoden 2016 loppuun mennessä on tehty selvitys Helsingin raitiorataverkosta kuinka monta prosenttia risteyskappaleista on vaihdettavissa syväuraiseksi. Risteyskappaleiden asentamiseen päästään vasta sitten, kun vaunukalusto on vaihdettu 100 % leveämpi pyöräiseksi ja tämä ajankohta on arvioitu olevan vuosina 2019-2021.
Syväuraiset vaihteet mahdollistavat risteys- ja vaihdealueiden ylittämisen nykyistä vähemmillä melu- ja tärinähaitoilla. Nopeuden nostoon vaihde- ja risteysalueille on selvitettävä ja otettava käyttöön vaihteenohjausjärjestelmän automaattisointi, lukittujen vaihteiden sekä nykyistä parempien liikennevaloetuuksien toteuttaminen.

30.6.: Vaunu 114 mainostaa Tommy Hilfigeriä. Johtokunnan päätös 26.02.2015: "Lisäksi johtokunta päätti oikeuttaa liikennelaitoksen neuvottelemaan JCDecaux’n kanssa kokoteipattujen raitiovaunujen määrän lisäämisestä yhtiön tekemän tarjouksen pohjalta sopimuskauden aikana enintään kymmeneen (10) kappaleeseen". 114 on seitsemäs.
Esityslistasta: Liikennelaitos edellyttää, että jatkossa kokoteippaukset kohdistuvat lähinnä väliosavaunuihin.

One Direction -yhtye esiintyy Olympiastadionilla lauantaina 27. kesäkuuta. Konserttiin odotetaan 36 000:ta katsojaa, mihin HSL varautuu lisäämällä lähtöjä Olympiastadionin lähistöllä kulkeville bussi- ja raitiolinjoille noin kello 23:ksi, kun konsertti päättyy.
Lisäliikenne raitiovaunuilla:
10X Ooppera–Lasipalatsi–Kolmikulma (n. 23.20, vaunu ajaa tarvittaessa toisen kierroksen, jos matkustajia riittää)

Uutiskuvia:

Kuvia Katajanokalta 25.5. Kuvat © Jyrki Längman.


Kuvia Länsi-Pasilasta 24.5. Kuvat © Jyrki Längman.

Kehäradan pelastusharjoituksesta 23.5, Tikkurila ja Aviapolis. Kuvat © Jyrki Längman.

Töölön hallin ratatyöt 23.5. Sähkövaihteita ei tullut. Kuvat © Jaakko Pertilä.

Lavian linja-automuseoon on SRS:n jäsenkortilla erikoistarjous " 2 yhden hinnalla "

Tampere valitsi raitiotien infran rakentajaksi TRALLI-ryhmittymän

Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä : Tampereen seudun lähijunaliikenteen kehittäminen: seisakkeiden, asemien ja liikenteen suunnittelu.

Vanha "Ratti-Karjaa", eli HKL 320 tuotiin 11.6. Töölön halliin syystä tai toisesta. Vaunua ei kuitenkaan ajettu, vaan se hinattiin. Kieltämättä, vaunu on kyllä parhaat päivänsä jo nähnyt. Kuvat © Jukka Lyly.

Tällainenkin löytyi:
Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä : TARJOUSPYYNTÖ PYSÄKKIKATOKSIIN ASENNETTAVISTA KAKSIPUOLEISISTA 20-22” JA 30-34” LCD-TFT NÄYTÖISTÄ JA NIIDEN ASENNUKSESTA SEKÄ VANHOJEN NÄYTTÖJEN IRROTUKSESTA

Transtech kärkenä Tampereen raitiovaunujen tarjouskilpailuun

Tampereen raitiovaunutarjoukset viideltä yritykseltä

15.6.: M300 sarjan toinenkin juna (M302) on valmistunut tehtaalta ja se on jo matkalla Helsinkiin. Kaksi viikkoa sitten junasta huuhdeltiin tehtaan pölyjä vesitiiveyskokeessa. Kokeessa varmistettiin, ettei junassa ole sellaisia rakoja, joista vesi pääsisi tunkeutumaan sisätiloihin.

Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) 12 / 16.06.2015

Viikonlopun "kuva": Turun Lehti 11.6.1895.

SRS:n Tallinnan retken ryhmäkuvaa otetaan. Oikea kuva julkaistaan seuraavassa Raitiossa. Kuva © Ilkka Hovi.

Helsinki-päivänä 12.6: Helsinki-päivän Spåra – Kesäillan ratikkaseikkailu:
Haluatko lähteä erilaiselle raitiovaunumatkalle, jossa kuljet kaupungin läpi havainnoiden ja tarkkaillen maisemia uusin silmin taiteilijoiden kuljettamana? Haluatko uppoutua matkaasi runojen, musiikin ja äänten kuljettamana ja kokea pienen seikkailun arjessa? Hyppää Helsinki-päivän Spåraan ja anna raiteiden viedä ja taiteilijoiden kuljettaa. Matkaoppaina toimivat kaksi taiteilijaa ja kaupungin ja arjen ilmiöt. Matkustajat voivat hypätä kyytiin ja pois milloin haluavat. Opastus elää hetkessä ja toimii niin pari pysäkin verran kuin koko reitin mittaisena.
Taiteilijat: Talvikki Eerola, opastus ja runot Antero Kemppi, äänimaisemat, live-äänet ja kitaramusiikki
Helsinki-päivän Spåra on matkustajille maksuton ja kyydissä voit olla haluamasi matkan verran tai kiertää koko reitin ympäri. Spåra pysähtyy jokaisella pysäkillä reitin varrella. Helsinki-päivän oma Spåra kiertää kolme kertaa omaa Helsinki-päivän reittiään, lähtö Kauppatorilta klo 17, 18 ja 19. Kierroksen kesto n. 40 min. Reitti kiertää keskustan Helsinki-päivän tapahtumia.
Reitti: Kauppatori-Snellmaninkatu-Hakaniemi-Karhupuisto-Helsinginkatu-Runeberginkatu-Fredrikinkatu-Simonkatu-Rautatieasema-Simonkatu-Kauppatori.
Tunnistat ratikan sen hopeanhohtoisesta pinnasta. Reitin pituus 40min.
Muutos: Reitti kello 18 ja 19: Kauppatori-Snellmaninkatu-Hakaniemi-Karhupuisto-Helsinginkatu-Kansallismuseo-Lasipalatsi-Rautatieasema-Mikonkatu-Kauppatori.

11.06.: Tampereen raitiotien varikkoalueen asemakaavaluonnos nähtäville.
Linkki aineistoon (Hervanta, Rusko).
Piirros on viitesuunnitelma.

SRS:n tutustumiskäynti Tallinna Linnatranspordi AS:lle 10.6.2015.
Tutustuttiin uuteen Urbos-vaunutyyppiin, päävarikkoon raitiovaunumuseoineen sekä uusittuun rataosuuteen Kadriorgin-Tondin välillä.
CAF-tilausvaunumme TLT 504 "Liidia" Kadriorgin päätepysäkillä. Kuva © Jorma Rauhala.

Raitiolinjat 8X ja 10X liikennöivät lauantaina 13.6. n. klo 19 - 21 Olympiastadionilla pelattavan Suomi-Unkari -jalkapallo-ottelun jälkeen.
Linja 8X lähtee pysäkiltä ”Ooppera” (0241) ja ajaa Sörnäisten kautta Paavalin kirkolle. Linja 10X lähtee pysäkiltä ”Ooppera” (0108) ja ajaa Lasipalatsilta Kolmikulmaan.

Kaupunkisuunnittelulautakunta 9.6.: Ratikkaprojektin tilannekatsaus ja raitioliikenteen kehittämistavoitteet. Ehdotuksen mukaan.

Raitiolinja 8 siirtyy 15.6. ajamaan molempiin suuntiin poikkeusreittiä Hämeentie–Sturenkatu–Läntinen Brahenkatu–Helsinginkatu. Syynä ovat Helsinginkadulla tehtävät katutyöt. Poikkeusreitti on voimassa 9.8. asti.
Raitiolinja 9 on samasta syystä poikkeusreitillä 27.7.–9.8. ja kulkee molempiin suuntiin reittiä Kaarlenkatu–Helsinginkatu–Läntinen Brahenkatu–Sturenkatu–Aleksis Kiven katu.

Myllypuron metroasemalla on käytössä vain toinen raide 15.6.–13.7., ja metron vuoroväli on 10 minuuttia välillä Mellunmäki–Ruoholahti ja Vuosaari–Ruoholahti. Itäkeskuksen ja Ruoholahden välillä metro kulkee viiden minuutin välein.
Ruoholahden suuntaan menevä raide Myllypurossa suljetaan metroliikenteeltä maanantaina 15.6. Raide suljetaan laituritasolla tehtävän laatoitustyön vuoksi.

Kuvia HKL:n 70-vuotisnäyttelystä Arkadiankadulla 6.6. Kuvat © Jorma Rauhala.

Vaunuun HKL 402 on asennettu pehmeämmät koeistuimet matkustamoon. Istuimet ovat etummaiset istuimet oikealla selkä menosuuntaan. Käykää kokeilemassa ja laittakaa kommentteja!

Runeberginkadun ja Caloniuksenkadun risteyksessä vaihdetaan raitiokiskoja. Töiden vuoksi raitiolinjat 2 ja 8 sekä alueen bussit ajavat poikkeusreittejä perjantaista 12.6. klo 18 alkaen sunnuntain 15.6. yöliikenteen loppuun.
Raitiolinja 2 ajaa Runeberginkadun ja Kampin sijasta Mannerheimintietä.
Raitiovaunua korvaava bussi 2X ajaa reittiä Helsinginkatu - Runeberginkatu - Caloniuksenkatu - Mechelininkatu - Hietaniemenkatu - Runeberginkatu - Et. Rautatiekatu - Arkadiankatu - Lasipalatsi - Simonkatu - Fredrikinkatu - Arkadiankatu - Runeberginkatu - Ooppera.
Raitiolinja 8 ajaa Helsinginkadulta Runeberginkadun ja Ruusulankadun kautta Töölön hallin edustalle ja siltä takaisin Helsinginkadulle Sörnäisten suuntaan.
Korvaava bussi 8X ajaa reittiä Helsinginkatu - Runeberginkatu - Caloniuksenkatu - Mechelininkatu - Itämerenkatu ja edelleen linjan 8 reittiä Jätkäsaareen. Helsinginkadun suunnasta ajettaessa korvaavien bussien 2X ja 8X lähtöpaikka on Kaupunginpuutarhan edustalla.