| SRS-Uutiset | Suomen Raitiotieseura ry: Etusivu | Finnish Tramway Society: Frontpage |
Uutiskuvia 2012
Uutiskuvia 13.8.
Jonoa vaunuun ja jonoa lippuautomaatille.
Kuvissa
näkyvät kiskopyörät, virroitin ja muuta varustelua.
Autossa on Hannoverissa annetut saksalaiset tullikilvet (IL).
Uutiskuvia 9.8. SRS -ajo Länsiterminaaliin.
Kuvat © Jorma Rauhala,
Kuva © Ziggy Hulden.
Kuvat © Sauli Vähäkoski.
Lisää uutiskuvia 24.7.
Kuvat © Jorma Rauhala.
Uutiskuvia 24.7.
Kuvat © Daniel Federley
 |
Ensimmäinen linjaliikennevaunu Länsiterminaaliin
johtavalla uudisradalla ti 24.7. klo 9.20. Vaunu 205 oli kilvitetty asianmukaisesti KOE - Länsiterminaali - Ei matkustajille -tekstein. Vaan eipä se estänyt virolaisia risteilyvieraita pyrkimästä vaunun kyytiin päätepysäkillä. Tässä Kampintorin pysäkillä kuvatussa otoksessa on rinnalla myös kohta lakkautettavan bussilinjan 14B auto. Ysi ja 14B eivät siis tässä tule koskaan kohtaamaan – 14B kulkee viimeisen kerran 12.8. ja ysi alkaa kulkea tästä 13.8. |
 |
Lisää katoavaa bussiliikennettä tuli ikuistettua
raitiovaunun rinnalla Jätkäsaarenlaiturin ja Tyynenmerenkadun risteyksessä. Ysin pidennys korvaa bussin 15A, joten tällaistakaan kuvaa ei sitten linjaliikenteen alettua enää saa. |
 |
Tältä näyttää Jätkäsaarenlaituri
raitiovaununkuljettajan näkökulmasta. Tuntemattomasta syystä jo kertaalleen rakennettu reunakivilinja on purettu pois. Jos joku tietää, mitä tässä on tapahtumassa, niin saa mieluusti ilmoittaa! Toivottavasti ei entisestään kapeaa kaistaa ainakaan kavenneta lisää. Kuvasta näkyy hyvin, kuinka runsasta on Länsitermiaalin raskas liikenne, ja juuri raskas liikennehän tuppaa tulemaan hyvin lähelle ratikkakaistan reunakiveystä. Kun reunakiveys on järjestään liian lähellä kiskoja, niin sinänsä ihan oikein ryhmittynyt rekka estää ratikan kulun kokonaan. "Oman kaistan" hyöty ei siten ole lainkaan sellainen kuin se voisi olla. |
 |
Ruoholahdenkadulla vielä viimeistellään
kannatinlankojen kiinnityksiä, kun vaunu 205 on palaamassa hyvin sujuneelta koeajolenkiltä. Yllätyksiä ei tänäänkään tullut vastaan, ainoastaan kerran otti peili hiukan kiinniajolangan kannatinlankojen pylvääseen Ruoholahdenkadulla. |
Uutiskuvia 23.7.
Kalasataman uusi silta ja junat kulkevat. Sillan alla tapahtuu vielä pitkään
louhimista ja siltapilarien rakentamista. Kuvakaappaus nettikamerasta © SRV
Nyt
kun Diakonissalaitoksen ratakin on taas ihan oikea raitiotie, olkoonkin että
linjaliikennettä on aika minimaalisesti, on Ensi linjalla
tehtävien kaivutöiden aikanakin huolehdittu siitä, että raitiovaunu pääsee
kulkemaan. Kuvassa näkyy tilapäinen ajolangan kannatinpylväs,
joka on tuettu vain betoniharkoin eikä sitä siis ole kaivettu maahan
lainkaan. Puiden välissä on varsinainen, nyt poissa käytöstä oleva
kannatinpylväs. Samanlaisia tilapäisiä pylväitä käytettiin muun muassa
Mechelininkadulla, kun vanhaa linja-autojen tavara-asemaa purettiin ja
katua siirrettiin Leppäsuon kohdalla. Kuva © Daniel Federley
 |
 |
 |
| Aleksis Kiven kadun ja Traverssikujan risteykseen on asennettu uudenlaiset jalankulkijoita varoittavat "jokerivalot". Tavanomaisen näköisessä jalankulkijaliikennevalon tolpassa on yllä punainen ja alla keltainen valo. Vaunun lähestyessä syttyy ensin vilkkuva keltainen. Kun vaunu alkaa olla aivan risteyksessä, sammuu keltainen ja vilkkuva punainen syttyy. Lopuksi punainen sammuu ja vilkkuva keltainen syttyy hetkeksi. Kun vaunuja ei ole tulossa, valot ovat pimeinä. Kuvissa keltainen ja punainen näyttävät lähes samansävyisiltä, oikeasti ero on kuitenkin selkeä. Kuva © Daniel Federley | ||
 |
Aleksis Kiven kadun ja Traverssikujan risteys. Kaikki varoitusvalot vilkkuvat punaista. |
 |
HKL 212 linjalla 9. Taustalla valmistuu asuntoja
Traverssikujan pysäkin lisäkäyttäjille :). Bombardierin varikolla oli yksi Vario. En kehdannut tunkeutua katsomaan numeroa. |
 |
Vallila. Siinä piikataan auki kiskojen reunoja. Vasta viime vuonnahan tuo uusittiin. |
 |
Vallila. Euran hallin ratapihan ratatyö edistyy. Juuri on laitettu tulevalle paikalleen jyrkkä kaarre kohti pilttuita 18 ja 19. |
 |
Arabia ja väliaikainen poistumispysäkki silmukassa. Sitä myös käytetään. |
 |
Arabia. Väliaikainen lähtöpysäkki talonrakennuksen
vuoksi. Söötti vanerikoppi tarjoaa säältä suojaa. Töherryksen olen tarkoituksella sumentanut. Niitä ei näillä sivuilla esitellä! |
Uutiskuvia 17.7. ja 18.7.
 |
Vaunu 56 linjalla 6X Paavalin kirkon silmukassa
17.7. Kuva © Lauri Räty |
 |
Ratatyöt käynnissä Mannerheimintiellä. Hesperian
puiston ja Kansallismuseon pysäkit ovat poissa käytöstä ja linjat 4, 7, 10 kiertävät Runeberginkadun kautta. Kuvat 18.7. © Daniel Federley |
 |
|
 |
|
 |
Linjan 10 tilapäinen päätepysäkki Kuusitiellä.
Raitiovaunun saapuessa bussi on vielä jättöpysäkillä Kuusitien risteyksen eteläpuolella, missä säännöllisesti näkyy seisovan kaksi bussia odottamassa. Ottopysäkille kuvan mukaiseen paikkaan bussi saapuu hetkeä ennen lähtöaikaa, joka havainnointihetkellä tuntui olevan 6-7 minuuttia raitiovaunun saapumisen jälkeen (näin oli neljän peräkkäisen vuoron kohdalla). Tahdistus siis kyllä pelaa, mutta odotusaika on kovin pitkä. Eipä tätä 10X-bussia kovin moni jäänytkään odottamaan. Kuva 18.7. © Daniel Federley |
 |
Linja 10 poikkeusreitillä Kirurgi - Töölö -
Kuusitie. Töölö merkitsee Arkadiankatua ja Runeberginkatua. Helmi-järjestelmään on tällä kertaa ohjelmoitu myös oikea määränpääteksti, joka näkyy vaunuissa sekä pysäkkien nestekidenäytöissä. Kuva 18.7. © Daniel Federley |
 |
Metrokatkoksen aikaista lisäliikennettä: linjan 6X (Kolmikulma-Vallila)
vaunu Kaivokadulla. Määränpäätekstinä on Vallila, mutta vaunu on menossa Kolmikulman suuntaan. Kuva 18.7. © Daniel Federley |
 |
Tässä linjan 6X vaunussa määränpäätekstit ovat
oikein. Kuva 18.7. © Daniel Federley |