YHDISTYS: Etusivu | THE SOCIETY: Frontpage |
Metron opastimet ja opasteetSeuraavassa opastimia ja niiden opasteita, joita tavallisella metromatkalla voi nähdä. Opastimien tunnukset alkavat Hakaniemen
asetinlaitealueella kirjaimella A tai B, Herttoniemen alueella C
tai D, Kontulan alueella F tai G ja Vuosaaren alueella H tai L.
Metrovarikolla tunnukset ovat E (eteläpuoli), P (pohjoispuoli) ja
K (koestusraide). Toinen kirjain on järjestyksessä annettu, esim.
A-AB-AC-AD jne. |
The semaphores and signals of the metroBelow are some semaphores and their signals to be seen during a regular metro trip. The semaphore signs start in the Hakaniemi
switchover area with the letter A or B, in the Herttoniemi area
with C or D, in the Kontula area with F or G and in the Vuosaari
area with H or L. At the metro depot, the signs are E (south), P
(north) and K (testing track). The second letter has been given
in alphabetical order, e.g. A-AB-AC-AD etc. |
Pääopastin (Po): |
- Pääopastimeen kuuluu raiteiden väliin asennettu,
pakkopysäytyslaitteistoon kuuluva ratamagneetti, joka on
toiminnassa silloin, kun pääopastin näyttää seis - tai
poikkeusopastetta. Primary signal (Po): |
- A primary signal is placed observing the local and visibility
circumstances either to the right or to the left of the
track. |
-Opaste "Po 0", Seis-opaste. |
- Signal ”Po 0”, Stop signal. |
|
-Opaste "Po 1", Aja-opaste |
-Signal ”Po 1”, Drive signal |
|
-Opaste "Po 2" |
- Signal ”Po 2” |
|
-Opaste "Po 3", Järjestelyajo (kytkentäopaste) |
- Signal ”Po 3”, Arrangement driving (coupling
signal) |
|
-Opaste "Pk 0", Poikkeusopaste |
- Signal ”Pk 0”, Exception signal |
Esiopastin (Eo). |
Pre-signal (Eo) |
|
-Opaste "Eo 0". |
- Signal ”Eo 0” |
|
-Opaste "Eo 1". |
- Signal ”Eo 1” |
-Opaste "To 3" (vilkkuva) - Seis, hätäjarrutus. Opaste syttyy aseman tulo- ja lähtösuunnassa jos laiturilla olevasta junan hätäpysäytyskahvasta vedetään. Myös liikenteenohjaaja voi asettaa hätäopasteen. - Signal ”To 3” (flashing) - Stop, emergency braking. The signal lights up in both arrival and departure direction of a station if the emergency stop handle at the platform is pulled. The traffic control person may also set the emergency signal. |
-
Opaste "Jo 3" - Ovi auki- Signal ”Jo 3” - Door open -
Opaste "Jo4" |
- Opaste No 0 - Nopeusrajoituksen huomiomerkki. - Lisäkilvellä ilmoitetaan rajoituksen nopeus ja etäisyys rajoituksen alkuun. - Voidaan jättää pois, jos rajoitus on pysyvä - Signal No 0 - Warning sign of a speed limit - The additional plate shows the speed limit and the distance to the beginning of the limit - Can be left out if the limit is permanent |
- Opasteet No1 ja No 2 - Nopeusrajoituksen alku-ja loppumerkki - Alkumerkki ilmoittaa hitaasti ajettavan rataosuuden alun. - Loppumerkki sijaitsee 130 m:n päässä hitaasti ajettavan rataosuuden jälkeen. - Pääopastimen opasteet Po0,Po1,Po2,Po3 ja Pk0 kumoavat kiinteän nopeusrajoituksen alkumerkin No1. (Siksipä opastetta No2 ei tavallisella metromatkalla näe) - Signals No1 and No2 - Start and end sign of a speed limit - The start sign shows the beginning of a low-speed track section. - The end sign is located 130 metres after the end of the low-speed track section. - The primary signal signals Po0,Po1,Po2,Po3 and Pk0 override the fixed speed limit start sign No1 (which is why you don’t see any No2 signals during a regular metro trip) |
- Opaste No 3 - Nopeusrajoituksen kulkutiemerkki - Ilmoittaa kulkutien, jota nopeusrajoitus koskee - Signal No 3 - Traffic way sign of a speed limit - Shows the traffic way that the speed limit refers to |
- Opaste So 4 - Vaihteenohitusmerkki - Osoittaa vaihteen ohittaneiden vaunujen lukumäärän junan etupäään sijaitessa merkin kohdalla - Signal So 4 – Switch passing sign - Shows the number of cars that have passed the switch at the time the train’s front end is situated at the sign |
- Opaste So 5 - Junansijoitusmerkki - Asetetaan laiturille tai raiteelle osoittamaan, milloin koko juna on asemalaiturilla tai vastaavalla. - Mikäli kilvessä ei ole numeroa pysäytetään 2-ja 4-vaunuiset junat junansijoitusmerkin kohdalle. 6-vaunuiset junat ajetaan aina laiturin päähän. - Signal So 5 – Train placing sign - Installed to a platform or the track to show when the whole train is at the platform or corresponding - If there is no number in the plate, 2- and 4-car trains are stopped at the train placing sign while 6-car trains are always driven to the end of the platform. |
- Opaste So 10 (vilkkuva) - Miehiä työssä - Opaste ilmoittaa, että huolto- ja kunnossapitomiehiä on radalla työssä. - Opastin sijaitsee aseman lähtöopastimen läheisyydessä ja sen antama opaste on voimassa seuraavan aseman lähtöopastimelle. - Opasteen ilmoittamalla alueella ajettaessa on noudatettava erityistä varovaisuutta ja tarkkaavaisuutta. - Signal So 10 (flashing) |
Laiturioviopastin
(2010 ? / 2011),
joka kertoo ovatko laituriovet sellaisessa tilassa, että laituriin voi ajaa tai
laiturista lähteä. Opastimessa palaa keltainen valo, kun kaikki laituriovet ovat
kiinni eikä niiden kauko-ohjaimia ole käytössä. Punainen palaa aina muulloin ja
sen palaessa laituriin ei saa ajaa eikä laiturissa oleva juna saa lähteä. Laiturioviopastimia on laiturin kummassakin päässä molempiin suuntiin ja ne ovat normaalien pääopastimien lisänä. Laiturioviopastimet lienevät vain Vuosaaren kokeilua varten, koska ovien ohjaus poikkeaa lopullisesti ratkaisusta. |