| Takaisin / Back | SUOMEN RAITIOTIET / TRAMWAYS OF FINLAND |
TURKU: PERÄVAUNUT 131 - 140 / TRAILERS 131 - 140
TKL 132. Kuva / Photo © Anders Rehnström
| TKL 131 - 140 | |
|---|---|
| Muutostyö / Rebuilt by: | TKL |
| Valmistettu / Year of
construction (Toimitettu / Year of delivery) |
131,132: 1951 133-136: 1953 137,138: 1954 139: 1954 140: 1955 |
| Leveys / Width | 2,1 m |
| Pituus / Length | 7,8 m |
| Korkeus / Height | 3,5 m |
| Akselijärjestys / Wheel arrangement | 2 |
| Pyörästön pituus / Wheelbase | 1800 mm |
| Pyörän halkaisija / Wheel diameter | |
| Jarrut / Brakes: | Käsijarru / Handbrake: Sähköjarru / Electric brake: |
| Tyhjäpaino / Weight empty | |
| Istumapaikkoja / Seating capacity | 18 |
| Seisomapaikkoja / Standing capacity | 20 |
| Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles | ||
| Numer / Number | Huom. / Note | Poistettu / Withdrawn |
| 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 |
Ex
moottorivaunu / Ex motor tram 11 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 7 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 12 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 1 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 4 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 8 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 6 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 9 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 14 Ex moottorivaunu / Ex motor tram 3 |
1957 1961 1961 1961 1961 1964 1964 1964 1964 1964 |
|
Olemassa olevat vaunut / Existing cars: - |
||
| Kuvia /
Photos: |
||
| Lisätietoja / Additional information: | ||
|
131 - 140 (TUKL muutettu
/ rebuilt
1951-1954) "Kiinalaiset / Chinese" Muutettu vanhoista kaksiakselista moottorivaunuista. Muutostaulukko: 131 ex 11, 132 ex 7, 133 ex 12, 134 ex 1, 135 ex 4, 136 ex 8, 137 ex 6, 138 ex 9, 139 ex 14, 140 ex 3. Perävaunuversiota kutsuttiin kiinalaiseksi, koska sodan aikana muuttamattomissa vaunuissa oli lanterniini. Vaunut, joita voi pitää vain tilapäisratkaisuna, poistettiin jo ennen lopettamispäätöstä pienentyneen perävaunutarpeen, huonojen ominaisuuksien ja iän takia. Perävaunu 140 lahjoitettiin Tampereelle kun Turku oli voittanut suuren kävelykuntoilukilpailun 1964. Sitä käytettiin jonkun aikaa luistelijoiden pukukoppina. Rebuilt from old two-axle motor cars. Conversion table: 131 ex 11, 132 ex 7, 133 ex 12, 134 ex 1, 135 ex 4, 136 ex 8, 137 ex 6, 138 ex 9, 139 ex 14, 140 ex 3. The trailer version was called "Chinese" because those cars, which had not been rebuilt during the war, had lanterns. The trailers, which could only be seen as a temporary solution, were decommissioned already before the decision to abandon the trams because the need for trailers receded, the cars were old and had poor performance. The trailer 140 was donated to Tampere after Turku had won in a big walking contest in 1964. It was used for a time as a clothing room by an ice skating rink. |
||