Takaisin / Back | SUOMEN RAITIOTIET / TRAMWAYS OF FINLAND |
Kuva / Photo © Ilmo Kajala
TKL 119
TKL 116 - 121 | |
---|---|
Valmistaja / Builder: | SAT |
Valmistettu / Year of
construction (Toimitettu / Year of delivery) |
(1943) |
Leveys / Width | 2,1 m |
Pituus / Length | 10 m |
Korkeus / Height | 3,6 m |
Akselijärjestys / Wheel arrangement | 2 |
Pyörästön pituus / Wheelbase | 2500 mm |
Pyörän halkaisija / Wheel diameter | |
Jarrut / Brakes: | Käsijarru / Handbrake: Ilmajarru / Air brake: Sähköjarru / Electric brake: |
Tyhjäpaino / Weight empty | |
Istumapaikkoja / Seating capacity | 18 |
Seisomapaikkoja / Standing capacity | 25 |
Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles | ||
Numer / Number | Huom. / Note | Poistettu / Withdrawn |
116 117 118 119 120 121 |
1971 1972 1967 1972 1966 1968 |
|
Olemassa olevat vaunut / Existing cars: Katso / See |
||
Kuvia /
Photos: |
||
Lisätietoja / Additional information: | ||
116-121 (SAT 1943) Vaikka nämä vaunut rakennettiin sodan ja säännöstelyn aikana, olivat ne niin kelvollisia, että niitä käytettiin loppuun asti. Monet vaunut uudelleenrakennettiin samantyylisiksi kuin sarjan 38-47 vaunut ja uudistetut sarjan 16-33 vaunut ja osa vaunuista sai kumijoustopyörät ja levyjarrut. Viimeiset vaunut poistettiin linjan 2 lakkauttamisen lopettaessa perävaunuajan kesäkuussa 1972. Even though these cars were built during the war and the rationing, the quality was good enough so that the cars were used to the end. Many cars were heavily rebuilt in the 1950's in the same style as the motor cars 38-47 and the rebuilt cars series 16-33 and some cars even got rubber dampened wheels and disc brakes. Last cars were decommissioned as the abandonment of line 2 in June 1972 ended the trailer use in Turku. |