|
|
Tekstissä käytetään nykyistä nimistöä aina kun mahdollista. Jokaista reittikatua ei välttämättä mainita ja hyväksi käytetään myös muita kuin kadunnimiä.
| Linjan varsinaisen reitin
kehitys on ilman taustaväriä. Suuremmissa reittimuutoksissa on pyritty selostamaan koko uusi reitti. Pienemmissä muutoksissa on eritelty vain muuttunut osuus. |
| Nykyinen reitti on vihreällä pohjalla. |
| Pitempiaikaiset poikkeusreitit ovat oranssilla pohjalla. Näiden poikkeusreittien jälkeen palataan aina edelliselle varsinaisen linjan mukaiselle reitille, ellei toisin ole mainittu. |
| Linjan liikennöintikatkot ovat punaisella pohjalla. Liikennöintikatkojen jälkeen palataan aina edelliselle varsinaisen linjan mukaiselle reitille, ellei toisin ole mainittu. |
| Joitakin epäselviä muutoksia on merkitty sinisellä pohjalla. Erityisesti näihin toivomme saavamme lisätietoja jäsenistöltämme! |
|
|
|
| 1.4.1944– 15.6.1944 / 22.6.1944 |
Hermanni – Kauppatori Hämeentie 97-99 / Hämeentie – Hakaniemi – Snellmaninkatu – (silmukka) – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Kauppatori (päätepysäkki) – Pohjoisesplanadi – Katariinankatu – Snellmaninkatu –. Apulinja linjalle KB Kauppatori – Kulosaari, jolla ajettiin pendeliliikennettä Kulosaari – Pääskylänkatu vaunupulan vuoksi. Vain yksi vaunu tunnissa linjalla KB ajoi Kauppatorille asti. Linjan 11 lyhyet vaiheet ovat epäselviä. Vaunujen käyttökortiston mukaan linjalla oli kaksi vaunua joka päivä 1.4.–15.6., jonka jälkeen ei liikennettä. Johtokunnan kertomus vuodelta 1944 kertoo, että linjaa liikennöitiin 1.4.–22.6. välisenä aikana 66 päivänä. Edellämainitussa kertomuksessa todetaan lisäksi, että liikenne linjalla 11 olisi loppunut jo huhtikuun lopussa vaunupulan vuoksi. (Ruotsinkielisessä kertomuksessa on sana "upphörde", jonka voi tulkita myös sanaksi "keskeytyä". Tämä voisi sopia mainittuun 66 ajopäivään.) |
| 23.6.1944 | Linjatunnuksella 11 ei ole liikennöity vakinaista linjaa vuoden 1944 jälkeen. |
|
1.12.2012 – 2.12.2012 |
Linja 11, Salmisaari – Kamppi – Sörnäinen – Vallila Itämerenkatu – Ruoholahdenkatu – Malminrinne – Urho Kekkosen katu – Annankatu – Simonkatu – Kaivokatu – Kaisaniemenkatu – Unioninkatu – Siltasaarenkatu – Hämeentie – (silmukka) Sturenkatu – Sammatintie – Somerontie (päätepysäkki) – Hämeentie –. Metron automatisoinnista johtuen metrolinjalla oli liikennöintikatkos viikonloppuna 1.12.–2.12. Keskustassa ajettiin korvaavaa raitiolinjaa 11, joka kulki kaikkien keskustan metroasemien kautta lukuun ottamatta Kalasatamaa. Poikkeuslinjan linjatunnukseksi kaavailtiin aluksi pelkkää M-kirjainta ja linja tallennettiin suunnitteluvaiheessa Joukkoliikennerekisteriin tunnuksella 1006M, kun tunnuksen M tallentamistavasta ei vielä ollut selvyyttä. Aikatauluaineistossa linjatunnus oli hetken muodossa 6M. Matkustajainformaatiojärjestelmät kuten Reittiopas ja HELMI- järjestelmä eivät kuitenkaan mahdollistaneet M-tunnuksen käyttöä ja linjatunnukseksi valittiin sen vuoksi 11. |
Viimeksi päivitetty / Last modified:
