| Helsinki: raitioliikenne / Helsinki tram traffic | Suomen raitiotieseura ry |
| Suomen raitiotiet / Tramways of Finland | Finnish Tramway Society |
Jorma Rauhala, RAITIO 4/2001
Tulevan tammi- ja helmikuun aikana vaihdetaan Suomen markat ja
pennit euroiksi ja senteiksi. Niinpä onkin otollinen hetki
tarkastella Helsingin markkamuotoisen raitiovaunukertalipun
hinnankehitys alusta loppuun. Kerrankin on käsillä aihepiiri,
jonka voi todeta olevan tässä ja piste.
Seuraavassa luettelossa mainitut kertalipun hinnat on koottu
keskustan raitiotielinjojen tiedoista. Näin ollen
esikaupunkilinjoilla, eli Munkkiniemen, Haagan ja Kulosaaren
raitioteillä aikoinaan olleet erikoismaksut on selvyyden vuoksi
jätetty pois. Näillä reiteillä hinnat ovat eri aikoina
perustuneet omiin taksoitusjärjestelmiin.
Aikoinaan raitioteiden yöliikenteessä samoin kuin eräinä
ajanjaksoina myös aamuisin on noudatettu joko korotettua tai
alennettua taksaa. Keskustan autolinjoilla on usein noudatettu
myös raitioteiden hintoja; erilaiset vyöhyke- ja
sektorijärjestelmät ovat saaneet aikaan sen, että pitkillä
esikaupunkilinjoilla on käytetty toisenlaisia taksoja jopa
keskusta-alueella matkustettaessa.
Uusin yhteistariffi vuonna 1973 poisti kaikenlaisen
hintakirjavuuden. Tämä seikka on helposti havaittavissa sen
jälkeisestä lipun hinnan huimaavasta nousukierteestä, koska maksu
on aivan sama matkustipa raitiovaunulla yhden pysäkinvälin tai
linjurilla keskustasta liitosalueiden äärirajoille, ja aikaa oli
siihen käytettävissä vaihtomatkoineen runsas tunti.
Erityisen raitiovaunulipun käyttöönotto vuonna 1994 siirsi
raitiovaunulla ajelun jonkin verran huokeampaan suuntaan ja
kohtuullisti raitiovaunulla matkustamista keskustassa. Kehitys
jatkui muutaman vuoden kuluttua, kun otettiin käyttöön entistäkin
edullisempi, etukäteen kioskeista ostettava raitiovaunulippu. Nyt
sellaisen käyttäjä maksaa raitiovaunumatkastaan tasan saman
markkamäärän kuin 14 vuotta sitten vuonna 1988! Ja hinta on ensi
vuonna jopa vielä yhden sentin halvempi kuin tähän asti.
Etenkin 1970- ja 1980-lukujen kovat kertalippujen
hinnankorotukset pyrkivät ohjaamaan matkustajia käyttämään
vuosi-, kuukausi- ja 10 matkan lippuja, tosin inflaatiokin oli
tuolloin huomattava. Raitiovaunulla on voinut tietenkin matkustaa
myös näitä kertalipun hintoja edullisemmin, jos on hankkinut
kulloinkin saatavilla olevan alennuslipun. Sata vuotta sitten se
oli polettipussi ja sittemmin lippuvihko ja myöhemmin usean
matkan kortti. Säännöllisiä työmatkoja varten on myyty
monenlaisia päivä-, kuukausi- ja vuosilippuja.
Erilaisiin ostovoimataulukoihin verrattaessa voidaan todeta,
että vaikka kertalippu on maksanut jotain 15 pennin ja 40 markan
väliltä, niin lipun hinnan arvoinen ostovoima on kuitenkin ollut
melko vakaa ja pysytellyt muutamien markkojen tarkkuudella siinä
arvossa mikä sillä nykyäänkin on.
| 26.11.1887 | 15 p | päätettiin kertamaksun hinta |
| 02/03.1888 | hevosomnibussiliikenne alkoi | |
| 11.12.1890 | väliaikainen hevosraitiovaunuliikenne alkoi | |
| 21.6.1891 | säännöllinen hevosraitiovaunuliikenne alkoi | |
| 4.9.1900 | sähköraitiovaunuliikenne alkoi | |
| 12.10.1917 | 25 p | |
| 30.6.1919 | 30 p | |
| 18.2.1920 | 55 p | |
| 12.12.1921 | 75 p | |
| 16.6.1926 | 1.00 mk | |
| 1.12.1940 | 1.50 mk | |
| 1.1.1944 | 2.00 mk | |
| 1.1.1946 | 4.00 mk | käytöstä poistettiin 50 penniä pienemmät kolikot |
| 22.6.1947 | 5.00 mk | |
| 1.1.1948 | 10.00 mk | |
| 1949 | 10 mk | käytöstä poistettiin penniset kolikot (50 p) |
| 15.5.1950 | 15 mk | |
| 1.5.1952 | 20 mk | |
| 1.3.1955 | 25 mk | |
| 1.4.1957 | 30 mk | |
| 7.5.1958 | 35 mk | |
| 1.5.1962 | 40 mk | |
| 1.1.1963 | 40 p | rahanuudistus 1 mk = 1 p |
| 1.5.1964 | 35 p | yhteistariffi käyttöön |
| 1.12.1966 | 45 p | |
| 1.5.1971 | 50 p | yhteistariffi uudistettuna käyttöön |
| 1.4.1973 | 1.00 mk | nykyinen yhteistariffi käyttöön |
| 1.6.1974 | 1.20 mk | |
| 1.9.1975 | 1.70 mk | |
| 1.1.1977 | 2.50 mk | |
| 1.1.1978 | 3.00 mk | |
| 1.1.1980 | 3.20 mk | |
| 1.1.1981 | 3.50 mk | |
| 1.1.1982 | 3.90 mk | |
| 1.1.1983 | 4.20 mk | |
| 1.1.1984 | 4.60 mk | |
| 1.1.1985 | 5.00 mk | |
| 1.1.1986 | 5.50 mk | |
| 1.6.1986 | YTV-seututariffi käyttöön | |
| 1.1.1987 | 5.80 mk | |
| 1.1.1988 | 6.00 mk | |
| 1.1.1989 | 6.50 mk | |
| 1.1.1991 | 7.50 mk | |
| 1.1.1992 | 8.00 mk | |
| 1.1.1993 | 9.00 mk | |
| 1.10.1994 | 7.00 mk | edullinen raitiovaunulippu käyttöön |
| 1.1.1998 | 6.00 mk (1.01 e) | vielä edullisempi ennakkoon ostettava raitiovaunulippu (vaunusta ostettuna edelleen 8.00 mk (1.35 e)) |
| 1.1.2002-28.2.2002 | 6.00 mk tai 1.00 e, joka vastaa 5.95 mk:n arvoa | ennakkoon ostettava raitiovaunulippu, raitiovaunuissa ei myydä lippuja rahanvaihdon siirtymäkautena. |
| 1.3.2002 | 1.00 e | ennakkoon ostettava raitiovaunulippu (vaunusta ostettuna 1.50 e, joka vastaa 8.92 mk:n arvoa) |