TKL: PERÄVAUNUT 106 – 115 / TRAILERS 106 – 115
TKL 110. Kuva / Photo © N.N.Forbes 08.1952
| TKL 106 – 115 | |
|---|---|
| Valmistaja / Builder: | TKR |
| Valmistettu / Year of construction (Toimitettu / Year of delivery) |
106-109: (1936) 110,111: (1939) 112: (1940) 113: (1942) 114,115: (1943) |
| Leveys / Width | |
| Pituus / Length | |
| Korkeus / Height | |
| Akselijärjestys / Wheel arrangement | 2 |
| Pyörästön pituus / Wheelbase | |
| Pyörän halkaisija / Wheel diameter | |
| Jarrut / Brakes: | |
| Tyhjäpaino / Weight empty | |
| Istumapaikkoja / Seating capacity | |
| Seisomapaikkoja / Standing capacity | |
| Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles | ||
| Numer / Number | Huom. / Note | Poistettu / Withdrawn |
| 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 |
1946 1953 1953 1953 1953 1953 1953 1953 1953 1953 |
|
| Olemassa olevat vaunut / Existing cars: Katso / See |
||
| Kuvia / Photos: |
||
| Lisätietoja / Additional information: | ||
| 106 – 115 (TKL 1936 – 1943)
Nämä yksinkertaiset perävaunut rakennettiin lähinnä 1930-luvun linjalaajennusten aiheuttaman lisäliikenteen vuoksi ja sarjaa jatkettiin helpottamaan sodan aiheuttamaa totaalista vaunupulaa. Säännöstelyn loputtua nämä vaunut poistettiin varsin nopeasti. These simple trailers were built to cover the extra traffic caused by the new lines in the 1930’s and the series was continued to correct the total lack of cars during WWII. After the war rationing ended, these cars were decommissioned rather quickly. |
||