Moottorivaunu / Motor tram SR 50
SR 50. Kuva / Photo © Daniel Federley
| SR 50: historia / history | |
|---|---|
| 11.12.1909 – | HRO 50 (tekniset tiedot). Valmistaja / Builder: ASEA / AEG |
| 01.01.1945- | HKL 5 |
| 1957 | HKL H 4, hinausvaunu / shunter |
| 19xx | HKL H 4, museovaunu / museum tram (ei ajomoottoreita / no traction motors) |
| 19.05.2009 | SR 50. Odottaa entisointiä / Waiting for renovation Entisöinti alkoi huhtikuusa vuonna 2010 / Renovation began in April 2010. |
| 20.04.2010 | Vaunu siirrettiin Koskelasta Vallilaan. Virroitin ja vastuslaatikot irrotettiin kuljetusta varten. / The car was moved from Koskela depot to Vallila depot. The pantograph and resistance boxes were removed for the shipment. |
| 21.04.2010 | Vaunu nostettiin Vallilassa kuljetuslavetille. / The car lifted to a carriage. |
| 22.04.2010 | Vaunu kuljetettiin entisöintiä varten Tallinnaan M/S Nordlandialla. Iltapäivällä vaunu nostettiin auton lavetilta ja laskettiin entisöijän luona tilapäisille kiskoille sisälle halliin. Kuljetuksen suoritti Kuljetusliike K. Rissanen, noston Helsingissä hoiti Vallilan varikon väki ja Tallinnassa Pekkaniska. Työt alkavat käytännössä viikolla 17, ja arvioitu valmistumisaika on kevät 2011. / The car was transported to Tallinn (Estonia) for the restoration. Entisöinti / Restoration: Olke DK OÜ, Kiili, puutyöt / woodworks, Powercom OÜ, Tallinna, metallityöt / metalworks, Energiatehnika OÜ, Tallinna, sähkötyöt / Electrical works |
| 06.07.2012 | Vaunu tuotiin takaisin Helsinkiin. (Oikeasti illalla 5.7. Yöpyi Vuosaaressa). Tallinnassa nostot hoiti Pekkaniska ja kuljetuksen Helsinkiin JTH Eesti OÜ. Vaunu oli Vallilan hallissa kiskoilla ja omilla jousillaan 6.7. klo 7.47. / The car was back in Helsinki 6.7.2012. Katso |
| SR 50 muutoksia teknisiin tietoihin (katso yllä) / Alterations to specifications (see above): Jarrut: käsijarru (Peacock) / sähköjarru (oikosulku) / kiskojarru. / Brakes: hand brake (Peacock), electric brake (short circuit), electromagnetic track brake. Tyhjäpaino / Weight empty: 10,4 t / metric tonnes. Moottorit / Traction motors: Strömberg 2x GHAT 78 , Hv / Hp: 75, K/min / R/min: 850. Kontrolleri / Controller: Strömber 1949 (mutta naamioitu AEG:n kontrolleriksi / but disguised as AEG’s controller) |
|
HKL H 4. Kuva / Photo © J. Rauhala 6.7.1998. (SR 50 ex HKL H4 varastoitu / stored)
Vaunun SR 50 entisöinti Tallinnassa. (SRS)
Vaunun entisöinti (Oy Stadin Ratikat)