Helsinki: Raitiovaunuvarikot
Koskela
Koskelan halli
Hallialue valmistui vuosina 1952–1953. Raitiovaunujen yösäilytys aloitettiin 22.9.1952. Hallialue oli tuolloin suurin HKL:n raitiovaunuvarikoista ja esimerkiksi vuoden 2017 tilanteessa sieltä hoidettiin noin 2/3 raitioliikenteestä.
Hallialue koostui useasta rakennuksesta, joista vuoden 2017 tilanteessa olivat jäljellä:
- A-rakennus: raitiovaunujen huolto ja korjaushalli
- B-rakennus: raitiovaunujen säilytyshalli sekä koulutus- ja kuljettajien sosiaalitilat
- C-rakennus: bussien säilytys- ja huoltohalli / kellaritiloissa ratakorjaamon ja ratasähkön tiloja
- D-rakennus: asuinrakennus ”tornitalo”
- N-rakennus: ratakorjaamon varastotiloja
Merkittävin laajennus alueella on B-hallin eli raitiovaunujen säilytyshallin laajennus vuonna 2003.
Tarkempia tietoja Koskelan varikon rakennushistoriasta pdf-tiedostossa: Koskelan varikon rakennushistoriaselvitys © Sanna Ihatsu/CasaCo Studio Oy ja Helsingin kaupunki
Kun Ruskeasuon varikko saadaan käyttöön, puretaan Koskelan vaunuhallit arviolta syksyllä 2024 ja tilalle rakennetaan uusi hallikokonaisuus.
Koskela ennen vuoden 2003 laajennusta.
Raitiovaunuhallit 1.12.2011 / Koskela depot 1.12.2011
Hallialue vuonna 2015/ Koskela depot year 2015. © Jaakko Pertilä 2015.
 | Raitiovaunuhallit vuonna 2010 / Koskela depot year 2010. © Jaakko Pertilä 2008. Sininen / blue = ”kylmä vaihde / cold switch” (hand turn)  | |
Raitiovaunuhallit vuonna 2007 / Koskela depot year 2007. © Jaakko Pertilä 2008.
 | Raitiovaunuhallit / Koskela depot vuonna / Year 1967 Modern Tramway Sep 1967. Piirtäjät / By: R.M.Boa ja P.J.Walker kesäkuu / June 1967. Jaakko Pertilä 2008.  |
Tilapäinen säilytyshalli Koskelan yläpihalla. JOP 19.2.2017.
Kuvia vaunujen siirrosta tilapäishalliin.