Helsingin raitiotielinjat: Linjat 5, 5A, 5B
Viimeksi päivitetty:
Linjan 5 linjaväri keltainen/valkoinen. Linjavärit poistettiin loppuvuonna 1954. Linjanumero 5 alkaen 1.9.1926.
Tekstissä käytetään nykyistä nimistöä aina kun mahdollista. Jokaista reittikatua ei välttämättä mainita ja hyväksi käytetään myös muita kuin kadunnimiä.
Kahdessa vasemmassa sarakkeessa olevat päivämäärät kertovat, milloin linjan varsinaista reittiä kuvattua reittiä on ajettu. Pitempiaikaiset liikennekatkokset on merkitty punaisella taustavärillä.
Varsinaisen reitin kullakin ajanjaksolla olleet pitempiaikaiset poikkeusreitit ja tilapäiset liikennekatkokset on mainittu kunkin reitin alla. Lyhytaikaisia poikkeusreittejä ei ole lueteltu.
 Linjat : 5, 5A ja 5B Linjanumero 1.9.1926–. Linjavärit poistettiin vuonna 1954. |
| 1.10.1924 | 31.8.1926 | Arkadiankatu–Kirurgi Sekä Etu-Töölön että Kirurgin uudisradat otettiin käyttöön 1.10.1924. Reitille perustettiin uusi kelta-valkea linja, ”Töölön toinen linja”. Museokadun ja Runeberginkadun kulma–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Erottajankatu–Yrjönkatu–Korkeavuorenkatu–Tarkk’ampujankatu–Kasarmikatu, KirurgiKirurgi, Kasarmikatu–Punanotkonkatu–Yrjönkatu–Erottajankatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Nervanderinkatu–Cygnaeuksenkatu–Museokatu, päätepysäkki Runeberginkadun kulmassa | Kartta |
| 1.9.1926 | 25.6.1929 | Arkadia–Katajanokka Linjanumerot otettiin käyttöön ja linjastoa järjesteltiin uudelleen. Kelta-valkean linja päätepysäkki siirrettiin Kirurgilta Katajanokalle, Kirurgin-pään korvasi linja 7. Museokadun ja Runeberginkadun kulma–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Unioninkatu–Pohjoisesplanadi–Kanavakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankati–Katajanokankatu, Katajanokka Katajanokka, Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Pohjoisesplanadi–Unioninkatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Nervanderinkatu–Cygnaeuksenkatu–Museokatu, päätepysäkki Runeberginkadun kulmassa | Kartta |
| 26.6.1929 | 29.9.1939 | Linjat 5A ja 5B 5A, Arkadia–Katajanokka Reitti kuten entisellä linjalla 5, uusi linjatunnus 5A Uusi linja 5B, Arkadia–Kauppatori Museokadun ja Runeberginkadun kulma–Museokatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Unioninkatu–Pohjoisesplanadi/Kauppatori, päätepysäkki Havis Amandan pohjoispuolella. Pohjoisesplanadi/Kauppatori–Katariinankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu, päätepysäkki Museokadun kulmassa | Kartta |
| 30.9.1939 | 25.3.1946 | Linja 5: Arkadia – Katajanokka Linjatunnus 5A poistettiin, tilalle jälleen linja 5. Reittimuutos Kauppatorin läheisyydessä: Museokadun ja Runeberginkadun kulma–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Kanavakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankati–Katajanokankatu, KatajanokkaKatajanokka, Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Nervanderinkatu–Cygnaeuksenkatu–Museokatu, päätepysäkki Runeberginkadun kulmassa 29.9.1939: Linjan 5B viimeinen liikennöintipäivä. Linja korvattiin Töölön osalta uudella linjalla 2. | Kartta |
| 26.3.1946 | 18.4.1946 | Linjan 5 liikenne keskeytyksissä vaunupulan vuoksi. Korvaava bussilinja 5, Katajanokka (Satamakatu)–Arkadiankatu–Runeberginkatu/Museokatu. | |
| 19.4.1946 | 15.6.1949 | Arkadia–Katajanokka Liikenne palautettiin entiselle reitille 19.4.1946 vaunupulan hellitettyä. | Kartta |
| 16.6.1949 | 14.2.1951 | Linjan 5 liikenne keskeytyksissä. Korvaavat bussilinjat 18A ja 18N reitillä Katajanokka–Töölö. Katso kuitenkin alla kohta ”Muita linjoja.” | |
| 15.2.1951 | 28.8.1955 | Arkadia–Katajanokka Liikenne palautettiin entiselle reitille 15.2.1951 samalla kun linjastossa tehtiin muitakin muutoksia. | Kartta |
| 29.8.1955 | 3.11.1958 | Katajanokka–Messuhalli Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Ruusulankatu–Sibeliuksenkatu Sibeliuksenkatu–Mannerheimintie–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Päävartiontori–Kanavakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankatu–Katajanokankatu. | Kartta |
| 4.11.1958 | 15.11.1976 | Katajanokka–Töölöntori Töölöntorin silmukka valmistui. Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Töölöntori Töölöntori–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Päävartiontori–Kanavakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankatu–Katajanokankatu. | Kartta |
| 16.11.1976 | 30.9.1977 | Kauppatori–Töölöntori Poikkeusreitti Katajanokan sillan korjaustyön vuoksi. Bussilinja 5S reitillä Kauppatori–Katajanokka | Kartta |
| 1.10.1977 | 30.9.1980 | Katajanokka–Töölöntori Katajanokan sillan korjaustyö valmistui. Linja 5 palasi entiselle reitilleen. Katajanokalla kuitenkin uusi osuus Luotsikadulta Satamakadun kautta Kanavakadulle / Kanavakadulta Satamakadun kautta Kruunuvuorenkadulle. Katajanokankatu–Luotsikatu–Satamakatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Töölöntori Töölöntori–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Päävartiontori–Kanavakatu–Satamakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankatu–Katajanokankatu. | Kartta |
| 1.10.1980 | 1.6.1985 | Katajanokka–Töölöntori Uusi rata Merisotilaantorille valmistui. Merisotilaantori–Merikasarminkatu–Linnankuja*–Linnankatu–Kruunuvuorenkatu–Satamakatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Töölöntori Töölöntori–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Päävartiontori–Kanavakatu–Satamakatu–Kruunuvuorenkatu–Linnankatu–Linnankuja*–Merikasarminkatu–Merisotilaantori | Kartta |
| 2.6.1985 | 19.6.2016 | Linjastomuutosten yhteydessä 2.6.1985 linja 5 korvattiin Töölön osalta linjalla 3B/3T ja Katajanokan osalta linjalla 4. Linjatunnuksella 5 ei liikennöity vakituisella reitillä 2.6.1985–19.6.2016. Katso kuitenkin alempana kohta ”Muita linjoja.” | |
| 20.6.2016 | alkaen | Katajanokan terminaali–Rautatieasema 1-suunta: Terminaali–Kanavakatu–Mastokatu–Kruunuvuorenkatu–Satamakatu–Kanavakatu–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Kaivokatu–Rautatieasema Rautatieasema–Kaivokatu–Mikonkatu–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Kanavakatu–Satamakatu–Kruunuvuorenkatu–Mastokatu–Terminaali Linjaa liikennöidään päivittäin Katajanokan matkustajalauttojen liikennöinnin mukaisesti. Liikennettä tavanomaisesti päivittäin n. klo 9.30–11.30 ja 16–17.30 sekä ma–la 20.30–21.30 ja su 19–20. Ensimmäisellä aikataulukaudella 20.6.–14.8.2016 oli kerrallaan ajossa neljä vuoroa (aamupäivä 10–13, iltapäivä 10–13 ja ilta 14–17), myöhemmin liikenteessä on ollut tavanomaisesti 3 vuoroa 7–10 minuutin vuorovälillä. Aikataulut sovitetaan laivojen lähtö- ja tuloaikoihin sopiviksi, minkä vuoksi linjan 5 aikataulut muuttuvat useamman kerran vuodessa. | |
| 18.3.2020 | 1.7.2020 | Koronapandemian aiheuttamien matkustusrajoitusten sekä matkustajalauttojen aikatauluissa tehtyjen muutosten vuoksi linjan 5 liikenne oli keskeytyksissä. Liikenne alkoi jälleen 2.7.2020, mutta normaalia harvemmin vuorovälein. | |
| x.x.2021 | x.x.2021 | Koronapandemian vuoksi liikenne keskeytyksissä. | |
| 25.1.2022 | 6.2.2022 | Laivaliikenteen muutoksista johtuen linjaa 5 ajettiin harvennetuin aikatauluin ja vain joka toisena kalenteripäivänä. Linjaa ei liikennöity 25.1., 27.1., 29.1., 31.1., 2.2., 4.2. ja 6.2. | |
| 13.6.2022 | 17.6.2022 | Liikennöintikatkos kuljettajapulan vuoksi. | |
| 15.8.2022 | ? | Liikennöintikatkos kuljettajapulan vuoksi. 3.9. lähtien liikennettä oli kuitenkin lauantaisin ja sunnuntaisin | |
| 12.12.2023 | 3.10.2024 | Poikkeusreitti 12.12.2023–3.10.2024 Mikonkadun vaihteenohjausjärjestelmän vioittumisen vuoksi. Keskustan päätesilmukka ajettiin päinvastaiseen suuntaan reittiä –Aleksanterinkatu–Kaivokatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu– Normaalille reitille palattiin 4.10.2024 | |
| Lisäliikennettä The Tall Ships Races Helsinki 2024 -tapahtuman ajan 5.7.–7.7. Liikennöintiajat pe 5.7. ja la 6.7. n. klo 9–23 ja su 7.7. n. klo 9–19. |
Yöliikenne:
| 1.10.1940– 31.5.1942 | Linja 5: Arkadia – Katajanokka. Muu Katajanokan yöliikenne: Katso linja 4 (4N) |
Tungosaikalinjoja:
| xx.xx.1951– xx.xx.xxxx | Linja 5F: Töölön halli – Pasila – Katajanokka Töölön halli – Mannerheimintie – Nordenskiöldinkatu – Pasilankatu – Pasilantori – Pasilankatu – Nordenskiöldinkatu – Mannerheimintie – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – jne Katajanokalle. |
| xx.xx.1969– 30.5.1975 | Linja 4S/5 Katajanokka – Munkkiniemi Kuten linja 4S, mutta päätepysäkki Katajanokalla, ei Kauppatorilla |
| xx.xx.1970– 30.5.1975 | Linja 10S/5: Ruskeasuo – Katajanokka Reitti kuten linjalla 10S, mutta päätepysäkki Katajanokalla, ei Kauppatorilla |
Muita linjoja
| 6.6.2011–14.8.2011 | Linja 5: Kauppatori – Eira – Rautatieasema – Kauppatori Tilapäinen linja Katariinankadun muutostöiden vuoksi. Kiertolinja vain tähän suuntaan: Kauppatori – Eteläranta – Laivasillankatu – Tehtaankatu – Laivurinkatu – Fredrikinkatu – Bulevardi – Mannerheimintie – Kaivokatu – Mikonkatu – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Kauppatori | Kartta |
| 20.6.2012–21.12.2012 | Kulttuurilinja 5: Linjat – Rautatieasema – Kamppi – Töölö liikennöi ke–pe n. klo 13–16 tunnin välein. Vaununa kulttuurivaunu HKL 166. – Mannerheimintie (Ooppera) – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Fredrikinkatu – Urho Kekkosen katu – Annankatu – Simonkatu – Kaivokatu – Kaisaniemenkatu – Unioninkatu – Siltasaarenkatu – Toinen linja – Alppikatu – Ensi linja (päätepysäkki) – Castreninkatu – Toinen linja – Siltasaarenkatu – Unioninkatu – Kaisaniemenkatu – Kaivokatu – Simonkatu – Annankatu – Urho Kekkosen katu – Fredrikinkatu – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Ruusulankatu – Sibeliuksenkatu – Mannerheimintie (Ooppera) – | Kartta |
Lisäliikennettä tunnuksilla 5 ja 5X
| 1.1.1950 | 5 Töölön halli–Katajanokka Suurtorilla 1.1.1950 klo 19 järjestetyn ilotulituksen jälkeen ajettiin ylimääräistä liikennettä. Yksi ylimääräinen linja oli Töölön halli–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Katajanokka, jonka vaunuissa käytettiin linjatunnusta 5. |
| 10.1.1950–11.1.1950 | 5 Katajanokka–Töölö Raitio- ja bussiliikenne kärsi kovista pakkasista alkuvuonna 1950. Mm. bussilinjan 18 vuoroja karsittiin, jotta autoja voitiin siirtää esikaupunkilinjojen liikenteeseen. Tästä johtuen raitiolinja 5 otettiin tilapäisesti ruuhka-aikojen liikenteeseen. 10.1.1950: Linjaa 5 on tiettävästi ajettu reitillä Katajanokka–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Töölön halli. Syynä tähän reittiin oli se, että linjan silloisella normaalireitillä oli ratatyö ja Museokadulta puuttui pätkä rataa. 11.1.1950: Linjan 5 normaalireitillä ollut ratatyö saatettiin nopeasti kuntoon. Linja 5 ajoi normaalireittiään Arkadia–Katajanokka. Pakkanen lauhtui ja tilapäislinjan 5 liikennöinti loppui lyhyeen. Tiedossa ei ole, onko linjaa ajettu 11.1.1950 jälkeen. Säännöllinen liikenne linjalla 5 alkoi jälleen 15.2.1951. |
| 26.10.1981–10.2.1981 | 5X Katajanokka–Rautatientori M/S Suomenlinnan potkurivaurion vuoksi Suomenlinnan liikenne hoidettiin huoltolautta M/S Ehrensvärdillä Katajanokalta. Linjatunnuksella 5X ajettiin aamuruuhkassa lisävuoroja reitillä Katajanokka (Merisotilaantori)–Ylioppilastalo–Rautatientori (Kaivokatu–Kaisaniemenkatu–Vilhonkatu–Mikonkatu–Kaivokatu). Lisävuoroilla oli jatkoyhteys Suomenlinnasta klo 6.00 ja 7.10 lähteneillä vuoroille. |
Hallireitit tunnuksella 5H
| x.x.2019– | Hallireiteillä otettiin syksyllä 2017 käyttöön lisäkirjain H. Linjan 5 osalta tämä otettiin käytäntöön vuonna 2019. Linjalla 5 hallireittejä on ajettu ainakin reitillä: 5H Katajanokan terminaali–Aleksanterinkatu–Mikonkatu–Rautatieasema–Lasipalatsi–Ooppera, josta on jatkettu joko Töölön tai Koskelan halliin. |
Muuta tietoa linjasta:
| – | – |