Viipurin raitiovaunut: sisällysluettelo / Trams in Viipuri: index
 Neitsytniemen päätepaikka, taustalla Merikatu ja tori. / Neitsytniemi Kuva / Photo © kokoelma / collection Pekka Leino |
Sisältö / Contents:
Moottorivaunut / Motor trams |
| Moottorivaunut / Motor trams, 2-akseliset / 2-axle: | ||
 1 – 12 Toimitettu / Year of delivery: 1 – 11 :1912 12 :1914 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin |
 13 – 18 Toimitettu / Year of delivery: 13 – 15 :1922 14 – 17 :1923 18 :1924 Valmistaja / Builder: Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin |
 19 Toimitettu / Year of delivery: 1930 Valmistaja / Builder: Hannoversche Waggonfabrik AG, Hannover-Linden Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin |
| Neuvostoliiton vallan ajalla Viipuriin hankittin lisäksi yhdeksän moottorivaunua itäsaksalaiselta Gothan tehtaalta v.1955-56. Liikenteen loputtua nämä vaunut myytiin Kaliningradiin ja Pjatigorskiin. The Soviet Union acquired 1955-56 nine new Gotha -motor trams from East Germany. After the traffic stop (1957) they were sold to Kaliningrad and Pjatigorsk. (both in Soviet Union) |
||
| Perävaunut / Trailers, 2-akseliset / 2-axle: | ||
 50 – 53 Toimitettu / Year of delivery: 50 – 52 :1912 53 :1913 Valmistaja / Builder: Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås |
54, 55 Toimitettu / Year of delivery: 1919 Valmistaja / Builder: Oma konepaja / Own workshop avovaunuja / open trailers |
 54, 55 (II) Toimitettu / Year of delivery: 1924 Valmistaja / Builder: Sächsische Waggonfabrik GmbH, Werdau Kuva SA-kuva |
| 56, 57 Toimitettu / Year of delivery: 1919 Valmistaja / Builder: ? Ex Saartalbahn (Saarbrücken) |
58 – 63 Toimitettu / Year of delivery: 58-61: 1922 62,63: 1925 Valmistaja / Builder: ? Ex Hörder Kreisbahn (Dortmund) |
64 Toimitettu / Year of delivery: 1927 Valmistaja / Builder: Oma konepaja / Own workshop Ex hinausvaunu / shunter Hörder Kreisbahn (Dortmund) nro / number 4 |
| Neuvostoliiton vallan ajalla Viipuriin hankittin lisäksi kuusi perävaunua itäsaksalaiselta Gothan tehtaalta v.1955. Liikenteen loputtua nämä vaunut myytiin Kaliningradiin ja Pjatigorskiin. The Soviet Union acquired 1955-56 six new Gotha -trailers from East Germany. After the traffic stop (1957) they were sold to Kaliningrad and Pjatigorsk. (both in Soviet Union) |
||